如何评价一汽丰田普拉多这款硬派越野车,尺寸比宝马X5大不少,底盘抬得高用起来耐操,保养花不了多少钱,只不过油耗确实有点高得注意
一汽丰田普拉多属于那种纯正的硬派越野车,我亲自看过实车,它的长宽高都比宝马X5来得大,开起来更有霸气感,车身结构用的是非承载式设计,就是那种像卡车底盘一样结实的框架,不会轻易变形,底盘离地间隙高,爬坡过坑都没问题,悬架部分前轮用双叉臂独立方式,后轮则是四连杆带螺旋弹簧的非独立形式,这样调校让它在越野路面上特别稳,发动机盖用铝合金做的,轻便又不生锈,动力系统装了2.4升涡轮增压发动机,全铝合金缸体缸盖,转速上去了推力足,搭配爱信8速自动变速箱,那里面有行星齿轮组和变矩器来模拟平顺换挡,差速器用的是Torsen那种限滑类型,中间还有限滑差速锁,越野时轮子打滑就自动锁紧分配动力,另外有EKDSS电子动态悬架,能根据路况实时调整硬度,新款车型加了丰田的THS混合动力系统,电机是永磁同步的,帮发动机分担负载,官方WLTC油耗10.1升每百公里,实际开高速市区混着用可能更高点,买车前得掂量这个,耐用性是它的强项,机械零件结实,故障少,开个十几年基本没大毛病,保养成本低,配件好找,进口大厂供应的比例高,大概80%吧,比宝马X5修起来省心多了,车价贵是事实,但长期用下来值,至于市场反馈,有些人觉得30万块卖不动,快退市了,确实销量不如从前,但核心实力还在那摆着,适合爱越野的家伙,日常代步也行,就是油钱得多准备点
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