车友们，今天咱们来聊聊一款备受关注的新车——全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA。 就在前几天，这款被官方称为"史上最智能奔驰"的纯电轿车正式开启预售，价格区间落在25.9万至29.9万元。 说实话，这个价格在豪华纯电轿车市场还是挺有竞争力的，特别是对于一直想入手奔驰却犹豫于电动化的车友们来说，现在可能是个不错的时机。
我第一眼看到这款车的数据时，最吸引我的就是那个高达866公里的CLTC续航里程。 想想看，从北京到郑州一口气开过去都不用充电，这对经常跑长途的车友来说简直太实用了。 而且百公里电耗只有10.9千瓦时，按照现在的电价算下来，一公里还不到一毛钱，这笔账怎么算都划算。
这款车全系标配800伏电气架构，支持最高320千瓦的充电功率。 什么概念呢？ 就是你充电10分钟就能增加370公里的续航，差不多够我用一个星期了。 我平时最讨厌的就是在充电站一等就是个把小时，这个充电速度确实能大大缓解我的续航焦虑。
坐进车内，你会发现奔驰这次在智能化方面真的下了狠功夫。 搭载的MB.OS自研架构就像给车装上了"超级大脑"，软硬件解耦的设计让中国团队能针对我们的使用习惯进行本地化优化。 三块大屏幕格外抢眼——10.25英寸的仪表屏、14英寸的中控屏，还有给副驾准备的14英寸娱乐屏。 我试过之后感觉，这块副驾屏的大小在同级别里确实数一数二，坐在副驾的朋友再也不会抱怨旅途无聊了。
最让我惊喜的是那个基于字节跳动豆包大模型的虚拟助手。 它不仅理解能力超强，还能识别你的情绪状态。 我故意用不耐烦的语气试了试，它的回应居然变得特别温和，这种细节处的贴心设计真的能提升用车体验。
说到安全，奔驰向来不会让人失望。 这款车标配了11个安全气囊，这个数量在同级车型中相当少见。 而且我了解到，上市前他们做了超过180次实车碰撞测试和2000多次安全气囊点爆测试，这种对安全的重视程度确实让人放心。 电池安全方面也很到位，不仅通过了NESTA整车电安全验证，还在中国电动汽车火灾安全指数测评中拿了五星。
驾驶辅助系统是奔驰和Momenta合作开发的，标配的高速领航辅助对于经常跑高速的车友来说非常实用。 虽然我还没机会长时间体验，但从官方介绍来看，这套系统应该能大大减轻长途驾驶的疲劳感。
车身尺寸方面，专为中国市场加长后的CLA达到了4763毫米车长和2830毫米轴距，后排空间明显宽敞了不少。 我1米8的个子坐进去，膝盖前还有两拳多的空间，这个表现对于一款轿跑造型的车来说相当不错了。
外观设计延续了CLA系列的经典轿跑线条，又加入了电动时代的元素。 前脸142颗星徽可以呼吸式动态点亮，每次靠近车辆时都有种被欢迎的感觉，这种仪式感真的很奔驰。 还提供了6种不同的"SoundExperience"音效主题，让电动车的驾驶过程不再单调。
现在下订还能享受订金膨胀超4倍等优惠，总价值超过13000元。 而且奔驰这次还挺跟得上时代，听说很快会在抖音开通直播销售渠道，传统的官网、小程序和APP也都能下单。
总的来说，这款纯电CLA在续航、智能化、安全性和空间方面都表现不错，特别是针对中国消费者做了很多专属优化。 不过现在电动车市场竞争这么激烈，到底值不值得入手，还是要看每个人的具体需求。
车友们，你们觉得这款纯电CLA怎么样？ 会考虑入手吗？ 欢迎在评论区分享你的看法！
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