日产调整产品线：天籁和奇骏插电混动将退出市场
日产最近宣布将精简旗下车型，目标是剔除销量和表现不理想的车款。美洲区负责产品与规划的高管向媒体确认，天籁（Altima）和奇骏的插电式混合动力版本将在未来停产。公司表示，会用更符合市场需求的机型来替代这些被淘汰的选项，以优化产品组合和资源分配。
从销量看，上半年天籁在北美的销量约为42,288台，同比跌幅接近三成，公司估算全年销量可能降至约8.46万台，低于去年的92,809台。相比之下，全新轩逸（Sentra）上半年售出约75,549台，尽管也出现约11.7%的收缩，但整体表现超出预期，成为厂方调整决策的重要依据。
在混动阵线方面，日产表示奇骏插电混动的任务已接近完成，未来将由搭载ePower技术的新款Rogue来承担混合动力市场的角色。高层强调，线上展示的车型配置会显著影响消费者到店意愿，因此加速推出带混动选项的新车是希望迅速检验其对需求的拉动作用。
这一轮调整既是向电气化和产品集中化迈进，也是对长期销量下滑的回应。好处在于能提升车型集中度和研发投入效率，但风险在于放弃老牌车型可能影响部分忠实用户和经销商库存。接下来需观察新款ePower车型的市场接受度以及日产是否在其他细分市场继续调整阵容，以决定此次策略能否真正扭转局面。你认为日产以轩逸和ePower阵容取代天籁与奇骏插电混动能否在北美市场带来实质性改善？
