如果您需要一辆汽车来做所有事情，那么运动型轿车就非常适合您，假设“所有事情”不包括携带洗衣机或进行多日的陆路探险。
然而，对大多数人来说，兼具轿车实用性、谨慎性和跑车速度的车型，其吸引力毋庸置疑。虽然目前在售的几款车型价格不菲，但二手市场上仍然有很多选择，适合那些眼光独到的运动型轿车爱好者，价格只要四位数。以下是我们推荐的十款心头好。
阿尔法·罗密欧 156 GTA
Alfa 156 GTA 当然不是一辆完美的汽车，但它确实提供了一个经典的理智与情感的困境：一方面，你将获得有史以来最强大的 3.2 升、247 马力的 V6 发动机、华丽的外观和同样漂亮的座舱。
另一方面，你得忍受二手阿尔法罗密欧的可靠性，以及无法真正承受如此强劲动力的前轮驱动底盘。不过，我们猜想，当你第一次体验Busso的高转速时，这些担忧或许就会烟消云散。它的0-62英里/小时加速时间为6.3秒，最高时速可达155英里/小时。
奥迪S4（B7）
是的，你确实可以花不到1万英镑就能买到轰动一时的B7 RS4，但以这样的价格入手它可不是什么冒险之举。我们认为，与其纠结于它的“小兄弟”奥迪S4，不如选择它。它其实一点也不“小气”。它搭载了同样强劲的4.2升V8发动机，虽然它的功率为339马力，而不是RS4的414马力，但百公里加速仅需5.8秒，最高时速仍可达155英里/小时。
它的驾驶体验不会像RS4那样犀利，但20年后的今天，它依然能让你迅速驰骋，而且内饰设计也丝毫不会让人觉得过时。最棒的是，它看起来几乎和2.0升柴油版A4一模一样——V8发动机的轰鸣声足以让路人大吃一惊。
宝马 335i（E90）
再说一次，这个预算刚好够买一辆全油箱的宝马M3——前提是你得接受一辆高里程、而且可能问题频出的E36发动机。我们认为，最划算的还是买两代之后的335i。3.0升双涡轮增压（后来改为单涡轮增压）直列六缸发动机能输出306马力，所有动力都传递到后轮，这完全符合宝马轿车的定位。百公里加速5.8秒，最高时速155英里/小时，这可不是小数目。
在我们看来，E90 这代车型真是越来越帅气了，而且考虑到这车已经快20年了，它的内饰也确实不错。要是能找到一本（确实罕见的）手动挡，你肯定会哈哈大笑。
福特蒙迪欧ST220
没错，就是福特蒙迪欧，在21世纪初的鼎盛时期，它成了无数复印机销售员拿公司车开玩笑的对象。但问题是，如今大多数复印机销售都是在网上进行的，而且大多数拥有公司车的人都开着电动汽车。蒙迪欧停在M4高速公路外侧车道上，离你后保险杠五英尺远的时代早已一去不复返了。
这意味着我们可以欣赏这款热门的ST220版本——一款来自福特帝国底盘工程时代的车型，搭载强劲的3.0升V6发动机，其222马力的动力输出，是罕见的标牌略微低估发动机潜力的例子。它在实际驾驶中0-62英里/小时加速时间在6档左右，最高时速155英里/小时，足以与当时最好的德国车相媲美。而且，你的邻居们其实并不太在意你车上的标牌。
捷豹XJR（X350）
想要更大一点的车？2002年上市的X350造型的捷豹XJ，或许和之前几乎所有XJ一样，有着奶油茶点和乡村庆典的风格，但内在却截然不同。它首次采用了全新的铝合金一体式底盘，减轻了重量，并提升了前代车型的刚性，使XJ从一款略显老旧的车型蜕变为一款彻头彻尾的现代豪华轿车。
然后是R版的小问题，它搭载了一台4.2升V8机械增压发动机，最大功率395马力。这台车能在5.3秒内加速到100公里/小时，最高时速可达240公里/小时，整个过程看起来就像一位前往新图书馆剪彩仪式的市长。优雅、宽敞、速度，真是完美。
马自达6 MPS
说到运动型轿车，你肯定不会首先想到马自达，但这并不意味着它在运动型轿车领域没有过非常出色的表现。这款帅气的第一代6系的升级版，搭载2.3升、256马力的涡轮增压四缸发动机，搭配六速手动变速箱和四驱系统，在Evo/Impreza车型的基础上，进行了更大、更成熟的演绎。
它的特点是抓地力更强，更像奥迪，而不是精致的宝马，但速度依然很快：6.6秒即可加速至62英里/小时，最高时速可达150英里/小时。而且它也很稀有：据说目前在英国道路上注册的只有150辆左右，巅峰时期也只有1000多辆。它已经是真正的经典之作了——如果你能找到的话。
斯巴鲁力狮 Spec.B
当有人提到斯巴鲁速度型轿车时，你的直觉很可能会想到翼豹的众多WRX和STI版本，这也很正常。不过，这些车的价格已经相当昂贵，而且小型翼豹在轿车性能方面也并不出色。
不过，更大的力狮 (Legacy) 确实如此，它也有不少翻新版本。很多翻新版本仅限于日本市场，但 Spec.B 在英国正式发售，配备了保时捷历史上极少数非保时捷品牌的水平对置六缸发动机之一。这意味着你会听到极具趣味的轰鸣声，并搭配标准手动变速箱和全轮驱动。3.0 升发动机可输出 241 马力，使 Spec.B 仅需 6.5 秒即可加速至 100 公里/小时，最高时速可达 243 公里/小时。
沃克斯豪尔 Insignia VXR
沃克斯豪尔的 Insignia 是该品牌在现已消亡的家族轿车系列中的最后一款车型，其历史可以追溯到 20 世纪 50 年代，在推出时，它几乎是你能想象到的最普通的汽车。
正常，除了 VXR 版本，它的引擎盖下塞满了一台 2.8 升涡轮增压 321 马力 V6 发动机。与其臭名昭著的前代车型 Vectra VXR 不同，Insignia 还配备了全轮驱动系统，使其拥有了越野能力，堪称猛兽，甚至可以说是这份榜单上最具操控性的车型。0-62 英里/小时加速时间约为 6 秒，最高时速限制在 155 英里/小时——直到 2011 年推出恰如其名的 Unlimited 选项，最高时速提升至 170 英里/小时。
大众帕萨特 R36
高尔夫 R32 或许抢占了所有头条，但大众早期的 R 标志实验远不止于此。以帕萨特 R36 为例。这个名字指的是其 3.6 升 VR6 发动机，可产生 296 马力的强劲动力，百公里加速仅需 5.6 秒，最高时速可达 155 英里/小时（你猜对了）。
它仅配备四轮驱动和六速DSG自动变速箱，可以轻松与奥迪S4等价格更高、动力更强劲的车型并驾齐驱。此外，第六代帕萨特也是另一款内外兼修、完美无瑕的车型。R36在日本意外爆红，如今许多二手帕萨特都来自日本。
沃尔沃 S60 R
最后，我们去了瑞典，拜访了沃尔沃一贯务实的团队。21世纪初，沃尔沃也曾有过一段疯狂的时期，他们决定把一台296马力的涡轮增压直列五缸发动机塞进S60，再配上一套巧妙的动力转换系统——Haldex四驱系统。
S60 R 的前景比它的长顶版 V70 R 更加罕见，百公里加速仅需 5.7 秒（如果你看过这份清单的其他内容，你大概也能猜到它的最高时速）。如果你能找到一辆采用阿塔卡马皮革包裹的闪光绿圣杯版车型，那绝对是一场视觉盛宴，尤其是那辆奇特的太空球式手动挡。我们再也见不到沃尔沃这样的车了。
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