很多人问我宝马5系和X3怎么选，我说选5系不犹豫，空间大二排舒服，底盘悬挂更稳，商务场合更带劲，起步丝滑噪音低

嘿，最近不少朋友找我，都是在纠结宝马5系和X3到底怎么挑。说实话，我基本都是直接说，选5系就对了，别犹豫。

为啥这么说呢？你先看看空间这块，5系那后排真是敞亮得不行，坐进去腿脚随便伸展，翘个二郎腿什么的根本没问题，就算想来个葛优躺也绰绰有余。要是平时家人朋友坐得多，或者经常要载点东西，那大空间带来的方便和舒适，X3真比不了，差了一大截呢。

特别是长途旅行什么的，坐着也舒服得多，不会觉得憋屈，就算是身高比较高的人，坐久了也不会感到压抑，完全可以放松身体。这种实打实的乘坐感受，对家庭用户来说，绝对是个加分项。

再说说开起来的感觉吧，这底盘和悬挂啊，5系做得确实比X3要高级不少。简单点说，车子开在路上，遇到坑洼或者不平的地方，5系处理得更稳当，车里的人感受到的颠簸要小很多，就像坐在豪华大船上一样，晃动感没那么强。

这主要因为5系跟X5它们是差不多的底子造出来的，它俩在设计之初就考虑到了更高级别的舒适和稳定，而X3更偏向3系那种强调运动和灵活的风格。所以呢，5系开起来就是那种沉稳大气的感觉，过弯道或者高速行驶，都给人一种非常贴地、非常踏实的感觉，让你信心十足，整体的驾乘质感和底盘的厚重感完全不是一个档次。

还有啊，如果平时你工作上要开出去见客户、谈事情什么的，5系这车开出去，气场立马就不一样了。它看起来就更正式、更气派，给人的感觉更稳重、更上档次。说白了，就是更有面儿，在商务场合，它那种行政轿车的范儿，X3那种SUV就显得没那么带劲了，感觉上少了一份严肃和沉稳，差别还是挺明显的，在一些比较正式的场合，5系能帮你加不少分。

5系现在带了个挺实用的东西，就是那个48V轻混系统。这玩意儿是干嘛的呢？就是在你等红绿灯的时候，车子发动机会自动熄火，省油又环保。等到绿灯亮了，你一踩油门，发动机重新启动就特别顺滑，一点都不会感觉到那种抖一下的感觉，也不会有顿挫感，非常舒服。

开起来感觉就是丝滑两个字，城市里走走停停，走走停停一整天下来也不会觉得那么累人，对日常通勤的驾驶体验提升非常大。

最后一点，也是很多人特别在意的，就是车里的噪音控制。5系在这一点上做得非常好，车窗关上以后，外面的杂音就少了很多，比如胎噪、风噪这些，都控制得相当到位。坐在车里，跟朋友聊天或者听音乐，感觉非常安静、高级，就像在专属的移动空间里一样，几乎听不到外面的嘈杂。这种静谧性，让长途驾驶或者堵车的时候，心情都能好很多，不会觉得烦躁，整个乘坐体验就提升了好几个档次，让你能更放松地享受驾驶的乐趣。