新能源旗舰扎堆的当下，奔驰竟甩出一台620马力的4.0T V8大杀器？2026款AMG GLS 63以4.1秒破百的成绩，将七座豪华SUV的性能天花板再拉高一个维度。但疑问也随之而来：这台2.7吨的“移动堡垒”，能兼顾家庭出行的舒适与实用吗？在新能源车型的价格围剿下，它近240万的定价又是否合理？答案藏在真实的体验与对比里。
参考2024款247.1万元的指导价，2026款目前终端有15.1万元优惠，裸车价232万元起，结合税改补贴政策，实际购车成本进一步下探，显然是为了在新能源冲击下守住燃油性能豪华SUV市场。
对比核心竞品宝马X7 M60i（157.8万元），其470kW功率比后者的390kW高出80kW，破百速度快1秒，且3130mm轴距带来更宽裕的第三排空间，但油耗也高出约3.7L/100km。独特的AMG主动防倾杆与Nappa真皮全舱包裹，构成了“性能+豪华”的差异化价值。
星型日间行车灯搭配无边框格栅，让这台大七座SUV自带强烈气场，碳纤维饰板与双12.3英寸联屏的内饰组合，触感与科技感拉满，就像置身移动的豪华座舱。
家庭场景实测中，第三排坐175cm成年人无局促感，但满载时后备箱仅能容纳两个20英寸登机箱，长途出行储物略受限。动态体验上，城市通勤时动力响应线性，轻踩油门即可平顺跟车；高速过弯时主动防倾杆让车身侧倾角骤降50%，后排水杯液体波动减少73%，不过低速跟车时9AT变速箱2-3挡切换存在轻微顿挫，拥堵路况会影响乘坐质感。
它最适配不愿在家庭与性能间妥协的新贵阶层，七座布局与全面的安全辅助系统，完美匹配多人口家庭长途出行需求，而强劲动力也能满足都市通勤的超车快感。
能耗方面，城市拥堵路况实测油耗15.8L/100km，高速巡航12L/100km，年均行驶1.5万公里的油费约2.16万元，加上5.43万元商业保险，年均养车成本超7.8万元，是同级别平均水平的1.5倍。基于奔驰品牌口碑，其三年保值率预计约68%，4.0T V8发动机技术成熟，但高性能部件长期使用后维护成本较高。
相较于普通GLS，它以牺牲部分燃油经济性为代价，换取了极致性能与专属调校，定位更偏向性能爱好者。与宝马X7 M60i相比，它的豪华质感与第三排空间更优，但驾驶乐趣与燃油经济性稍逊。
同预算下，你也可关注保时捷Cayenne Turbo，虽为五座布局，但操控质感更纯粹；若不执着燃油，国产新能源旗舰如蔚来ES9的配置更丰富、使用成本更低。此外，其智能化配置虽够用，但相较于同价位新能源车型，科技感仍有滞后，科技爱好者可能会失望。
2026款AMG GLS 63的核心价值，是为追求机械质感与品牌底蕴的用户，保留了燃油性能旗舰的最后尊严。它不是万能解，而是精准匹配“家庭需求+性能爱好”的定制答案。判断是否适合你，关键在于：你是否愿意为V8的纯粹感接受高使用成本？家庭出行的豪华与空间，是否比极致科技配置更重要？带着这些问题去实测体验，答案自然清晰。
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