同价PK续航，零跑B01对决名爵MG4

预算大约十万元，如果你最近也在考虑家用电动车的选择，这个价位看似选择不少，但真要在续航、空间和智能体验上都不掉队的车，其实没几个。 最近我研究下来，零跑B01和名爵MG4算是这个区间里讨论度比较高的两款。到底哪台更适合日常家用？我试着从几个关键点聊聊。

先说家庭最关心的空间。 一家人出行，车里坐得舒不舒服，很大程度决定了这台车值不值。

零跑B01的车身尺寸达到4770/1880/1490mm，轴距2735mm，从级别上已经接近A+级。它的空间利用率高达86%，坐进去的第一感觉就是宽。实际体验时，后排坐三个人完全不挤，我带父母出门时，他们膝盖前还能留出两拳距离。周末采买或假期回老家，后备厢能装下一整套行李，再加点水果、年货绰绰有余。用对于家庭用户，它的空间表现足够踏实。

再看看MG4，车身尺寸是4395/1842/1551mm，轴距2750mm。轴距不错，但整体车长缩水不少。坐进后排，头部和腿部空间略显紧凑。如果日常两人出行，它的空间足够；可一家四五口人长途出行时，舒适度就不如B01了。

空间比较完，说到另一个关键续航。

零跑B01的官方最大续航可达650公里，这个数据放在同级别算是优势明显。 我那天开去周边城市探亲，全程单程300公里多一点，满电跑来回不用特意找充电桩。假如路上用快充，中途休息二十分钟，电量能从30%充到80%，一杯咖啡的时间就能继续上路。对我这种懒得频繁充电的人来说，实现“哪里都能去”真的很重要。

MG4的续航是530公里，日常通勤问题不大，一周一充够用了。但冬天或者高速长途会掉得快，跨城往返得提前规划充电点。它的充电效率同样不错，只是单位时间补能的续航稍逊一筹。

再看智能化体验——现在不少车主选车会优先问一句“车机聪明不？”

零跑B01搭载8295芯片，并搭载双AI大模型（DeepSeek + 通义千问），能听懂自然语音，还能像人一样对话，不是简单地“执行命令”。出行时它能自动规划路线、推荐饭店，有时候我一个人开夜路，和它聊聊天也挺解乏。驾驶辅助更是亮点，它采用激光雷达 + 摄像头的融合感知方案，支持城区及高速领航辅助。遇到早晚高峰，它能自动跟车，碰上长途时基本能接管大半驾驶任务，不管下雨还是进隧道，识别准确度依旧稳定。

MG4的智能体验体现在8155芯片上，运行流畅度和语音响应都算不错，但整体AI交互能力还没达到B01那种“能理解我”的状态。驾驶辅助主要集中在顶配车型，用的是纯视觉方案，应对复杂光线或恶劣天气时识别精准度可能会受点影响。

综合下来，两台车都不算“差生”，但想要全面均衡一些的配置体验，零跑B01偏向更理性实用的那一边。空间大、续航长、智能化程度高，对家庭用户的痛点拿得稳。也难怪自上市之后，它的月销稳定在第一梯队。再加上现在还有购置税补贴和积分福利，性价比就更凸显了。

如果你预算在十万出头、想要一辆能承载家庭出行、也能兼顾智能体验的电车，我个人更倾向零跑B01。

每个家庭的需求都不一样如果你更注重驾驶灵活，MG4那种小巧风格也值得试试。

你会更看重哪一点？是空间、续航还是智能化？不妨留言聊聊你的想法，看看到底哪台更符合你的家用预期。