价格接近、定位相似,这两款车最近真让我纠结得像是在餐馆里对着菜单犹豫半天——到底选哪道才能吃得心满意足?一个是多年积累了粉丝的“老将”比亚迪汉DM,另一个是新晋挑战者奇瑞风云A9L。既然心里打鼓,那就干脆来一场实地较量,看看谁更能戳中我的心。
先来看看账面数据。汉DM 2025款 245KM尊荣型的指导价是18.98万,而风云A9L 2025款260伯牙智领版则贵了3100块,19.29万。差距不大,用一句话形容就是“同一桌上的菜,价差不够我换餐厅”。
外观上,汉DM依旧沿用熟悉的“龙颜”设计,前脸封闭、线条顺滑,像一套成熟的西装——穿久了不过时。风云A9L则更像是一件潮牌夹克,机盖线条干脆俐落,灯组犀利,整车充满了运动范儿。我第一次看到它的时候,心里立马冒出一句“这车看着会跑”,但也在想,几年后我会不会觉得它太张扬。
进入车内,汉DM的用料明显厚道,软包遍地,缝线细密,给人一种稳重的豪华感,像在安静书房里泡着热茶。而风云A9L走的是科技路线,大屏+悬浮仪表,加上点缀的镀铬条,配色年轻活泼,坐进去仿佛进了个科技展厅。两者之间,就看你是偏爱沉稳还是追逐潮流。
智能化部分算是重头戏。汉DM搭载DiLink系统+自家的D100芯片,语音响应快,生态用起来熟门熟路,驾驶辅助有NVIDIA芯片加持,高速NOA信心十足。风云A9L不甘示弱,用的是高通8255芯片,反应更流畅,互联功能无缝适配手机;它的“猎鹰系统”不仅有高速NOA,还把城市NOA、自动泊车全收进功能表,像多送你几个小菜,还挺实在。
空间方面,风云A9L的大块头优势明显,5018/1965/1500mm的车身和3米轴距让后排乘客能伸直腿像坐在躺椅上,且后排加热+通风一应俱全,长途乘坐好感度直线上升。汉DM虽略紧凑,但后备厢420升比风云A9L的405升更能多装几件行李,且开口宽,搬取行李更顺手。
动力配置两家都是1.5T发动机+电机的组合。汉DM合计315kW,纯电续航245km,充30%到80%需要25分钟;风云A9L则是275kW,纯电续航260km,电池更大,补能功率90kW,15分钟就能搞定。要说长途赶路,风云A9L的快充确实更让人心安。
最终的感觉是——汉DM稳,是那种开着不用担心的小伙伴;风云A9L新潮,多了些好玩的功能和更阔的空间。可能对我来说,这就像选择老牌咖啡店和新开网红店:一个是老配方的安心味道,一个是令人好奇的新体验。至于你会选哪杯,就看你想喝的是熟悉的香气,还是惊喜的第一口。
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