奥迪A5L来了！竟比A6L还贵？

新奥迪A5L Sportback亮相，26万起售，比A6L还贵？是智商税还是真香机？

近日，上汽奥迪全新A5L Sportback正式开启预售，新车共推出5款车型，限时臻享价26-32万元。这个价格区间，比同级别的宝马3系、奔驰C级贵了4-5万元，甚至比低配的宝马5系、奥迪A6L还要贵。那么，新奥迪A5L Sportback凭啥卖这么贵？想买车的朋友又该怎么选择呢？

华为智驾加持，价格自然不菲

首先，我们要明确一点，华为智驾方案可是个香饽饽。不仅奥迪A5L Sportback，其他品牌搭载华为智驾的车型，价格都比普通版更高。例如，方程豹豹5搭载华为乾崑ADS 3.0的版本，比普通版贵了近5万元；岚图梦想家乾崑智驾版也比普通版贵了3万元。由此可见，华为智驾的溢价现象已成行业常态。

34C大降价，A5L进退两难

除了华为智驾，新奥迪A5L Sportback还拥有全新的PPC平台、无框车门、矩阵大灯及智能座舱等配置，相比老款A4L有显著提升。然而，在如今的市场环境下，老款A4L降幅可达10万元，宝马3系9.6万元，奔驰C级高直降12万元。相比之下，新奥迪A5L Sportback的价格优势并不明显。

大概率还会降价，不着急可以先等等

新奥迪A5L Sportback的主力竞争对手依然是宝马3系和奔驰C级。如果智领版的价格超过5系，肯定会劝退一大批用户。而新车刚上市时肯定不会有大幅度的，今年也不是佳的入手时机。建议大家等到年底其他品牌价格都差不多到位了，再看看谁更划算。

燃油车+智能化，A5L Sportback的出路

虽然新奥迪A5L Sportback的预售价看似不够惊艳，但如果放在两年前，它的售价或许会被认为“极具性价比”。如今，消费者对汽车低价的期望被逐渐固化，再合理的定价都会显得“贵”。

然而，新能源汽车是未来的发展方向，但燃油车+智能化的道路也是中折且理智的选择。新奥迪A5L Sportback正试图在这个市场中奋力突破。它的市场表现，或将决定着豪华品牌燃油车未来的出路。

消费者理性回归，市场价值重塑

消费者对汽车低价的期望被逐渐固化，再合理的定价都会显得“贵”。而回过头来站在企业视角看，新奥迪A5L Sportback的定价并不过高，甚至还有以26万元的亲民价下探市场的用意。

汽车市场是时候停止价格战带来的“短期满足”，让行业回到尊重价值、尊重产品、尊重技术的轨道上来。而对于消费者而言，也该逐渐从“只看价格”回归到“看整体价值”的理性思维。从这个层面出发，新奥迪A5L Sportback的表现也将成为一次市场检验，它能否成功或许决定着豪华燃油车未来的出路，乃至整个行业价格体系的回归之路。