不是谁把特斯拉逼出来争销量第一了��？不过有个小细节：中型车销

最近翻销量榜，发现个有意思的事儿——最近谁把特斯拉逼得急着争销冠了？倒不是说多激烈，但有个细节挺耐琢磨：去年12月中型车销冠那会儿，SU7（中大型）卖得比Model 3多五千多台；今年上半年更绝，SU7半年卖了15.6万，Model 3才9.2万，相当于压着特斯拉卖了两个月有余。

这不，刚上市的小米YU7更夸张，18小时锁单24万台，订单多到黄牛的朋友圈都快刷屏了，什么“内部渠道加价”“包提车”消息满天飞，这热度确实够猛。

不过话说回来，雷军自己前阵子直播还提了一嘴：“Model 3保值率还是挺能打的。”这话听着实在——毕竟买电动车，除了续航、配置，开几年能不能卖上价也是大伙儿关心的。

要是你有20万，会怎么选？是冲着新势力爆单的热乎劲儿，还是信特斯拉的老口碑？

市场如棋局，新子落得猛，老将守得稳，各有各的理儿。

（数据来源：乘联会6月销量报告、小米汽车官方订单统计）

老话说得好：“买马看蹄，买车看市。”选车这事儿，还得看自个儿更看重啥。