中国重汽1月出口1.6万辆重卡再创新高

中国重汽在今年1月实现重卡出口超1.6万辆的成绩，仅4个月便再次突破此前由自身保持的1.5万辆纪录，延续了去年9月以来的高位表现，年度开局展现出较强的动能。

在2025年，这家企业全年整车销量超过44万辆，同比增长22.5%，其中重卡销量达到30万辆，连续四年保持国内销售规模第一，并首次在全球范围内夺得重卡销量冠军。这一突破不仅反映了市场对其产品和服务的认可，也体现了中国制造和自主品牌在国际市场的竞争力。

出口端保持增长态势，全年重卡出口数超过15万辆，同比提升14%，连续21年位居国内出口榜首。过去三个月，重卡单月出口销量均超过1.5万辆，1月高达1.6万辆，进一步推高行业纪录。国内市场亦表现稳健，十个主要细分领域均位居第一，新能源及高阶智能驾驶车型的占有率显著提升。生产与销售的双增长推动了资本市场反应，中国重汽港股在1月创下新高，市值突破千亿。仅济南卡车制造公司在1月订单就超过2.86万辆。

产销量扩张的基础在于生产体系的能力。中国重汽建立了国内领先的生产制造基地，生产效率和规模化程度行业突出。2025年，莱芜工厂产能突破11万辆。公司在全球布局37家KD组装厂，覆盖27个国家，并结合销售、售后及金融服务构建本地化运营方案，以提升市场渗透率和响应速度。阿尔及利亚KD工厂于去年末投产，在今年1月带动出口同比增长656%；坦桑尼亚KD工厂则全负荷运转，出口同比增长55%。

服务体系建设是其市场策略的另一关键环节。海外市场已部署700余个服务网点及备件中心，形成覆盖广泛的保障网络。公司还计划增加经销渠道，推行营销、售后和配件的标准化培训，以强化全球客户体验。

在2025年的全球合作伙伴大会上，中国重汽明确了深化全品类出口和全球化布局的战略方向，提出产品全系列升级、全生命周期优化以及营销体系全面提升的目标。出口单月突破1.6万辆被视为新阶段的开端，在全球商用车市场处于需求释放的窗口期，公司将加快产品、技术、性价比与服务的迭代，在SITRAK和HOWO双品牌驱动下，延伸至轻卡、皮卡等领域，形成覆盖全系列商用车的产品结构，同时推动生产、管理及人才的本地化，以增强全球适应力。

目前，中国重汽的产品覆盖六大洲150多个国家和地区，累计重卡保有量超百万辆。作为国内高端装备制造的代表，其将持续推进绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化及高端化的战略转型，力求在全球商用车行业保持领先地位，并为中国汽车工业发展贡献新的增长曲线。

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