六大品牌齐发，鸿蒙智行冲击百万市场

2025年鸿蒙智行卖出约60万辆车，那阵子我还特意去看了几次展车。问界M9、M8、M7和智界R7的月销量都超过一万辆，尊界S800更是跨进百万级的高端阵营。那感觉挺震撼的——国产车终于能靠硬实力留住用户，不是靠噱头或者运气。

到了2026年，它的节奏变了，不再是单点突破，而是全面开花。问界那边计划给M7、M8、M9做一次“小升配”——智能座舱和空气悬架全都要提升。我试过老款M8的悬架，过减速带时确实有点硬，这次升级估计是瞄准30万以上市场，让开过奔驰、理想的用户也能接茬。毕竟特斯拉Model Y和理想L7的存在感太强，它必须加快回应速度。

智界那边玩的是双线策略，推出MPV和SUV同步推进。V9已经亮相，定位家庭用户，直接和腾势D9、赛那掰手腕；R9则预计年中上市，比R7更长、更宽，电池性能提升明显，妥妥的“大空间+高续航”组合。我在看设计图时注意到那款跑车风格SUV，线条真漂亮，如果真按这个方案量产，品牌溢价水平能再拉高一个档。

享界延续快节奏，新车一波接一波，S9、S9T之后还准备搞个加长版S9L，明显冲商务市场。还有一款MPV对标奔驰V级，这布局够精准。如果传闻中的越野版真的上市，那鸿蒙智行的产品线几乎能覆盖所有路况，尤其配上自家智能驾驶系统，估计能在越野圈刷出存在感。

尊界目前只有S800，但它的定位已经把高端市场搅热。到2026年预计会补MPV和SUV，还传出筹备一款更低价的轿车，目标是那些本想入手劳斯莱斯闪灵或迈巴赫S级的消费者。要真敢定那样的价格区间，高端纯电市场必定跟着震一震。

尚界是新人，但动作不慢。Z7轿跑已经官宣，颜值在线；H7 SUV也快来了，五座六座都能选，主打科技感和家庭场景。鸿蒙智行明显在用它靠近年轻家庭群体。虽然现在有些车型还属爆料阶段，但信息量足够大，看得出尚界想跑出自己的势能。

目前智界V9和尚界Z7已定，其他新型号还在筹划。总体看下，这种产品节奏和覆盖范围，在国内确实没几家能做到。鸿蒙智行已经从“智选车”模式进化到一个多品牌、全类型的智能电动车体系，它的野心不在某一款爆款，而是要让智能驾乘成为标准配置。

你怎么看这种“多品牌并行”的打法？会不会让鸿蒙智行成为下一个国产标杆？评论区聊聊，你更看好哪一条发展线。