当上汽大众微然2026款突然以19.99万的一口价上市，相当于直降近9万元，整个MPV市场为之震动。汽车专家黎明在节目中揭秘：这并非简单的清库存，而是大众面对腾势D9月销超8000台、传祺M8步步紧逼的市场格局，不得不做出的战略调整。降价后的微然，不仅保留了电动侧滑门、三区空调、哈曼卡顿音响等硬核配置，更在空间和动力上展现出德系品牌的扎实功底——五米三车身、三排真七座、2.0T+7速双离合的平顺驾驭，性价比瞬间拉满。为何MPV市场从“品牌为王”转向“值不值当”？自主品牌为何能碾压部分合资老将？这次降价是否预示着一场更深层的市场洗牌？如果你正考虑购置一台兼顾家用与品质的MPV，这次对话或许能帮你避开选择陷阱，抓住难得的价格窗口。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小鱼。今天，我们有位重量级嘉宾让，我们欢迎汽车专家黎明老师，谢谢小鱼大家好，我是黎明。很高兴今天能和大家聊聊汽车市场的那些事。好，那么今天咱们要聊的是最近汽车圈非常炸裂的一个消息，2025年上汽大众的2026年款微然限时一口价19万9909起，这相当于直接优惠了将近9万元那么这个消息出来之后，大家都很好奇说，这个降价背后到底有什么样的原因是这个价格真的是挺让人意外的。那我们就赶紧开始今天的话题，咱们先澜聊第一个话题，降价背后的真相到底是市场压力太大，还是说产品力真的有问题，其实都不是，主要是2025年以来这个mpv的市场竞争实在是太过激烈了，你像腾势第9，已经连续几个月月销超过8000台了，然后传奇m8忠实版也开始抢占市场份额。那微软作为一款合资的mpv，你的价格又一直下不来，那你肯定就被边缘化了。所以说就是外部的环境逼的大众不得不这么做，没错，然后再加上它的2026年款其实在配置上面也做一些升级。那它厂家也希望说，用这种官降的方式来回馈消费者，同时，也把库存清理掉，也给新车让出价格空间。那你觉得这个新款的微燃在价格下调之后，它的性价比怎么样？其实我觉得挺有诚意的，因为它这个入门款现在只要19万9，然后它还是带电动侧滑门的三驱空调，哈曼卡顿的影响它都有甚至它的第二排座椅还可以前后滑动，就各种细节上面都还挺下本的。停起来确实挺吸引人的。对，那你跟同级别的这些国产的车型相比的话，其实它也毫不逊色甚至它的这个空间配置，包括它的品牌的影响力，还是有一定优势的。那再加上它大众的品牌加持，所以它降价之后我觉得还是挺有竞争力的。你觉得这个降价对于消费者来说意味着什么？对于那些一直想要买一台大空间的mpv，然后又觉得价格太贵的消费者来说，现在就是一个非常好的时机。因为你不光是可以买到配置丰富的入门款，而且你还可以避开竞品车型的一些坑。所以我觉得微然这次的价格调整还是挺有成。也让他们有机会去体验一下德系的车身和mpv的这种实用性。好，关于微然降价背后的真相和市场竞争力。这部分内容咱们就先聊到这，休息一下，马上回来。咱们来进入第二个部分，咱们来聊一聊微然的实力担当这个硬实力到底怎么样？到底它的空间东力包括配置表现怎么样？首先，它的空间是真的挺让人惊喜的，它的车身是五米三多，然后轴距13米18。所以它的第三排其实成年人是完全可以坐的，不会说很挤头顶上，也有足够的空间，不会说很压抑那后备箱。后备箱的话，它是可以装下两个28寸的行李箱，然后它七座的状态下，也是有很多实用性的储物空间，它的空间灵活性还是挺高的。空间部分聊的挺透，咱先暂停休息一下再继续动力这块到底表现怎么样？它入门款搭配的2t的低功率版本，它的最大功率是137千瓦最大扭矩是320牛米配上七速湿式双离合，它的动力输出是挺平顺的，包括它的换挡逻辑也挺清晰，那满载的情况下，动力会不会弱，不会因为你，它的动力储备海是很充足的。包括它的低功率版本，其实在你起步或者是说低速行驶的时候，它也不会说出现什么顿挫，包括它的高速超车也是很轻松的。那它的配置这个车它的配置其实挺有诚意的，就是你入门款就有全景影像，然后无钥匙进入主驾的电动座椅三区的自东空调等等中高配的话，还会有哈曼卡顿的音响，后排的独立空调座椅的加热通风等等。那对比同价位的这些镜品怎么样？它这个价格其实比传祺m8的大师版要低不少，然后它的配置又比腾势第9的入门款要丰富很多，所以它属于那种同价位里面配置最顶的那一批。空间也大，然后科技感也足，家用的话是挺合适的。聊了这么久的空间动力和配置感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续然后，咱们来聊第三个部分市场格局的变化，我想问一下，最近mpv市场的格局到底变化有多大？就今年这个市场的格局，其实是被彻底的洗牌了，腾势第九靠着它的新能源，和它的豪华感直接就冲到了销量冠军。然后它的9月到10月的话，累计销量已经是超过了74000台，月均的话是超过8000台，这个成绩确实挺吓人的。然后其次是丰田塞纳，它的累计销量是接近68840台它也是在9月到10月的时候，月均销量是六千多台，那还有就是别克gl8和传祺m8，他们也是在20000到30000台这个区间，那这几款车的话，就占了绝大部分的市场份额。看来就是头部的笑影是越来越明显了。没错，那其他的，就是像大众蔚然这些就比较尴尬，就是它的销量已经跌到了月均1000台以下。甚至它的9月到10月累计销量也只有6594台，那它的市场份额也被不断的压缩，那这个市场其实已经明显的变成了自主品牌和少数合资品牌主导的一个市场了，你觉得，为什么现在mpv市场的格局会发生这么大的变化。其实现在mpv市场的一个很大的变化。以前大家买mpv其实更看重的是品牌和它的装人能力，那现在的话，其实大家更看重的是能不能装好不好？铠还有就是值不值当那比如说像腾势第九，它就是靠新能源和它的豪华感直接就抢占了高端的市场，那丰田赛，它就是靠混东和它的口碑，也牢牢的占据了中高端的市场。所以说是消费者需求的变化，导致了市场的格局发生变化。没错，然后再加上自主品牌最近这几年不断的在推出一些高性价比的新车型，那这些车型又进一步的去满足了家庭用户的需求。那再加上一些合资品牌，比如说像大众他对于中国的市场需求的理解还远远没有自主品牌那么透彻，那他的这些车型就逐渐的被边缘化。那现在的话，自主品牌已经成为了这个市场的主导。你觉得大众微然最近的降价会给这个市场带来什么样的影响？其实我觉得大众这次降价它不光是为了情库存，它其实也是为了要给新车让出价格空间，那同时它也是要回应那些竞争对手们的冲击。那同时它也是要提升自己在mpv市场里面的竞争力，所以说还是有很多考量的。没错，那这个降价其实让微燃的性价比一下子就突出了，那同时，它也迫使竞争对手们去重新考虑自己的定价和策略，那这个市场的格局又会进一步的被重塑那大众也有可能去抢占一些原本被合资品牌牢牢占据的市场，那自主的品牌也需要去加快自己的创新和升级的步伐所以这个降价其实就是一个对整个市场的一个警钟对，今天咱们聊了这么多，关于微软降价背后的一些策略。然后也聊了聊这个市场的一些变化。也聊了聊微软本身的实力，那其实归根结底大家现在对于家庭用户的需求的理解已经变得更加的细致了，那只有真正读懂了这些需求的，才能够在这个市场当中，继续的去占据一席之地。好了，那这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白
全部评论 （0）