终点前4公里土路入口，波加查不动声色地坐踩发动进攻。
在这个全程177.4公里、爬升3080米的高难度环西第六赛段，UAE车队在最后47公里把配速拉到极致。
高达6.9瓦/公斤的输出，在这段7.15公里、平均坡度8.43%的魔鬼爬坡上，把绝大多数车手直接拉爆。
但镜头一转，无线电里喊着领先40秒的波加查，竟在坡顶前被西班牙地头蛇马斯奋起直追，硬生生把KOM爬坡点抢走。
随后窄路下坡，面对马斯的减速警示，波加查依然不听劝告冲出赛道，险些将总成绩的希望砸在排水沟里。
虽然最后波加查凭着摇车冲刺赢下终点，斩获UAE在本届环西的第三胜，并成功超越罗哥升至总成绩第二，但这绝不是一场值得狂欢的完胜。
看看这个细节。
被车迷奉为“战神”的波加查，赛后亲口承认自己的双腿“软得像煮烂的意大利面”，直言马斯的追击“快得像枚火箭”。
6.9瓦的功体比，这几乎是当今自行车界的生理极限，却依然没能拉开绝对差距。
当UAE的车队广播在无线电里高喊40秒优势时，整个车队的战术自信，在坡顶前那一秒被打得粉碎。
盲目的自信，往往是崩盘的开始。
马斯不仅刷出了职业生涯最恐怖的攀升效率，更在坡顶精准完成反超。
我们以为看到了怪物的碾压，其实只是看到了怪物被逼到墙角的狼狈。
镜头切回那段令人窒息的水泥窄路下坡。
身为当地人的马斯伸手示意减速避险，波加查却选择视而不见，直直冲向护栏外侧的荒草堆。
轮胎与碎石剧烈摩擦发出尖锐的嘶鸣，若不是他那近乎本能的控车技术，后方的车手早已踩着他的车架碾过去。
同一弯道上，后方数名车手刹车锁死、摔得满地找牙。
当一个车手需要靠“没摔断骨头”来庆幸自己的战术失误时，说明他的大脑已经被缺氧和骄傲蒙蔽。
地头蛇给出了生存指南，强龙却差点死在自负里。
在此后的几公里下坡中，这位世界顶尖车手只能老老实实贴在马斯后轮，再不敢多踏一步。
进入终点前最后一公里，比赛的荒谬感达到了顶峰。
马斯果断停止轮转，像个老练的刺客死死贴在UAE主将身后，榨干波加查最后的体能。
波加查不得不被迫领骑，在体力几近枯竭的边缘被迫摇车冲刺。
这场胜利，没有任何战术上的优雅可言。
它不过是用绝对的冲刺天赋，掩盖了前期战术判断失误和下坡冒进的惊天窟窿。
UAE确实在总成绩榜上超越了罗哥，但这3080米爬升换来的，是暴露无遗的战术漏洞。
当高阶数据不再能统治赛场，当盲目进攻差点变成退赛悲剧，你还认为这场比赛是波加查的个人英雄秀吗？
终点线前摇车的脚踏痕迹还没干，面对后续更残酷的连续高山赛段，他是继续靠蛮力救场，还是会在下一个危险下坡彻底翻车？
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