皇冠陆放，豪华转身，一次大胆的尝试？
皇冠回来了，这次不是轿车，是SUV，丰田想重新出发吧，所有人都觉得她以后不得了，用皇冠的名字给陆放，感觉有点不一样了。
外观变了，真的变了，以前那种家用车的样子不见了，现在是大黑色的嘴，格栅好大，贯穿式的尾灯，还有21寸的大轮毂，看起来很年轻，线条也硬朗了，颜色也大胆，细节也精致了许多，和汉兰达放一起，完全不一样了，不再是兄弟车型那么简单了，可是在那种环境下，谁能受得了。
内饰也升级了，软软的，摸起来舒服，豪华感有了，12.3英寸的大屏幕，车机用的高通8155芯片，反应速度快了不少，这是真的，她小时候也确实乖，听话，老师们都喜欢，家里人也全力支持。
隔音也下了功夫，前后排都是隔音玻璃，底盘也有减震，噪音小了很多，高速的时候挺安静的，感觉是同级别里比较好的了。
动力是2.4T混动，330马力，加速挺快的，比途昂高功版还快，差不多赶上理想L8了，D-4ST直喷技术，还有E-Four电子四驱，操控起来挺灵活的，这是真的吗，很难说。
官方说油耗6.6L/100km，但是实际上城市里堵车的时候，要8.9L/100km，高一点，高速的时候还是挺省油的，最低能到6.2L/100km，但是要加95号汽油，油费要高一些，大家都在想，这到底是怎么一回事。
智能方面有点弱，主动安全系统还行，TSS 3.0 Pro夜间自动刹停还不错，挺靠谱的。
车机生态不行，第三方APP很少，语音交互也不太好用，升级包是改善了一些，无线连接好点了，界面也快了点，但是和新势力比，还是差很多，很多人看完这个故事，都会去想。
张志勇说丰田在智能座舱上还要努力，要追赶新势力，大家都知道，有点难。
价格要30万起，和汉兰达差价不大，皇冠这个牌子，现在也没那么值钱了，大家更看重实际体验和省不省油。
2.4T混动卖得好，说明大家还是喜欢动力和舒适，都想要，鱼和熊掌兼得啊。
用户反映第三排有异响，车机卡顿，有些功能只有高配才有，内饰零件也有异响，智能系统反应慢，这些都是问题，买之前一定要试驾，好好体验第三排和车机，不然要后悔。
保值率还不错，一年能有75%，比新势力好，混动系统也挺靠谱的，低温下电池衰减不大，七座布局，空间也灵活，还是有吸引力的。
新势力配置高，智能，价格也更诱人，传统豪华SUV不好过啊，皇冠焕新是想年轻化，但是智能体验和用户生态才是关键，竞争太激烈了。
纠结陆放和汉兰达？去试驾一下2.4T混动，看看值不值得多花钱，也可以看看理想L8，问界M7，这些新能源车，说不定更适合，2024款可能会升级芯片，增加六座布局，还可能有优惠，可以等等看，大家都在等，希望能降价。
想要品牌，保值，全家实用，皇冠陆放还是可以的，想要智能座舱，极致省油，那就看看新势力，每个人的需求不一样，看自己怎么选。
皇冠的意义，不只是空间和动力，还有品牌背后的信任和格调，买车也要买感觉，感觉对了，就行。
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