其实吧，每次去给车子做检查，都让人觉得挺折腾的，不是说车子不用检查，主要是现在的验车方式，感觉有点不太对劲。
咱们平时开车都小心翼翼的，生怕哪里磕着碰着，油门也不敢猛踩，就是想好好爱惜自己的车。
结果到了检查场，那些工作人员可就不管那么多了，上来就是各种高难度动作。
你想啊，车子停在那儿还没热乎呢，就得原地死命地轰油门，发动机转速一下子飙得老高，说是要测排气怎么样。然后就是猛踩刹车，一脚到底，看刹车灵不灵。这种操作，就算是对车子再好的保护，也经不住这么折腾啊。
好多车主都抱怨，车子好不容易通过检查，开回去的路上就发现仪表盘亮了警告灯，要不就是引擎听着不对劲，嗡嗡地响，感觉车子一下子就老了好几岁。
而且说句实话，现在很多车检已经变味了，感觉就是花钱走个过场。有些车明明有些小毛病，甚至存在一些安全隐患，结果只要花点钱，工作人员也就睁一只眼闭一只眼给过了。反倒是那些平时保养得特别好，车况根本没问题的车，有时候反而被找各种奇怪的理由刁难，非得折腾你个一两次，甚至让你回去修点根本没问题的小地方，才肯放行。
这种检查，真的是既费钱又费时间，让人感觉挺不公平的。
话说回来，现在汽车技术多先进啊，咱们的车子稍微有点问题，比如哪个零件快要坏了，或者排气有点不达标，车载电脑自己就能检测出来。仪表盘上直接就亮个灯，或者发出提示音，提醒你去检查维修。根本不用等到一年或者两年一次的验车，才能发现问题。所以这种既老旧又折腾的检查方式，除了让咱们车主多跑几趟腿，多掏点钱，真的没多大实际意义，感觉就是在浪费资源。
也不是说所有车都完全不用检查。像那些开了特别久的老旧车子，它们确实损耗大，各种部件也容易老化，隔一段时间去查一查，看看有没有什么安全隐患，那还是挺有必要的。
还有就是专门用来拉客或者运货的营运车辆，它们每天跑的里程多，使用强度也大，为了乘客和货物的安全，定期检查也是必须的。
但是对于咱们普通家庭自己开的私家车，平时主要就是上下班、周末出去玩，又不是用来做生意的，真的没必要搞得这么频繁。要是能把免检的时间再往后推一推，比如新买的车头十年都不用去验车，等开了十年以后，再改成两年检查一次，那绝对能省下大家一大笔时间和精力。
这样一来，既能保证大部分车的安全运行，又能实实在在减轻咱们这些车主的负担，多好的一件事啊。
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