大众与福特首次联手！Transporter 联手 Transit Custom 共撼厢式货车霸主地位

大众汽车2025年最重要的交付

我们驾驶的是福特公司提供的全新第七代 Transporter 厢式货车。

ANCAP对大型皮卡进行评级——雪佛兰Silverado 1500

提到大众汽车，你可能会想到高尔夫掀背车，或者 Amarok 皮卡，又或者某种形状或尺寸的 SUV。

但该品牌刚刚推出了一款最重要的全新车型，你可能从未想过它……除非你是送货司机。

我指的是将于 2026 年推出的全新大众 Transporter。这是该品牌第七代中型货车，它的加入完善了大众的产品阵容，该阵容还包括紧凑型 Caddy、电动 ID.Buzz Cargo 和气派的 Crafter。

Transporter 是大众汽车最重要的商用厢式货车，其目标直指该细分市场的关键竞争对手——丰田 HiAce、现代 Staria-Load 和福特 Transit Custom。其中，福特 Transit Custom 对 Transporter 的发展历程至关重要，因为这是两大汽车巨头首次携手合作，共同承担研发重任。

就像 Amarok 利用了 Ranger 的底盘一样，Transporter 也受益于 Transit Custom 的底盘。

但当你走近它时，绝对不会认错这是一辆大众汽车，这要归功于其独特的设计，车头正中央醒目的“VW”标志格外引人注目。此外，由于采用了Transit Custom平台，新款Transporter车身更长，从而在后部创造了更大的载货空间。

Transporter 提供标准轴距 (SWB) 和长轴距 (LWB) 两种版本，现在拥有更长的货厢地板（长轴距版最长可达 3.0 米），并且新增了贯通式货舱门，这意味着它可以装载更长的物品。SWB 版的总货厢空间为 5.8 立方米，LWB 版为 6.8 立方米，足以满足您的各种运输需求（如果您需要更大的空间，大众还有 Crafter 可供选择）。

官方数据显示，SWB 2WD 车型的有效载荷为 1062 公斤，LWB 2WD 车型的有效载荷为 1016 公斤，而 TDI AWD 车型的有效载荷分别为 963 公斤（SWB）和 917 公斤（LWB）。

为了确保Transporter能够吸引尽可能多的不同类型的商业用户——无论是纯粹的送货司机、电工、水管工等等——大众汽车甚至推出了原厂认可的货厢定制服务。通过与一家专业的车载货架公司合作，购车者可以直接从经销商处选配各种货架和储物解决方案。

Transporter TDI 搭载一台 2.0 升涡轮增压柴油发动机，最大功率 125 千瓦，峰值扭矩 390 牛·米，并匹配 8 速自动变速箱。如前所述，TDI 提供前轮驱动和 4Motion 全时四驱两种驱动方式，具体取决于用户需求。

如果你不想选择柴油车型，大众汽车还提供纯电动版Transporter，并将在2026年初推出插电式混合动力版本。这也是大众汽车与福特合作的部分原因，因为这使得大众汽车能够有效地确保Transporter车型面向未来，并扩大其市场吸引力。

我们试驾了电动版Transporter，但具体细节将在日后专门评测中介绍，敬请期待。
至于驾驶感受，尽管有福特的辅助驾驶系统，Transporter依然给人一种大众汽车的感觉。柴油发动机动力强劲，不过我们当时是空载试驾，如果载重1000公斤，发动机的运转可能会更加吃力。但它感觉完全能够胜任官方宣称的有效载荷，而且车厢内部的静谧性也出乎意料地好。

转向灵敏直接，作为一款商用车，其乘坐舒适性也令人惊喜。考虑到驾驶员可能需要长时间驾驶，Transporter 的舒适性和放松性至关重要。宽敞的驾驶室和大量贴心的储物空间，以及全新的数字仪表盘和信息娱乐屏幕，都让所有操作更加便捷，这些都为此提供了极大的帮助。

但您应该期待它能带来高于平均水平的体验，因为Transporter的定价略高于竞争对手，Transporter TDI SWB的起价为58,590美元。如果您想要LWB版本，则需额外支付2000美元。

Transporter 要从 HiAce、Staria-Load 和 Transit Custom 等车型手中抢走买家绝非易事，但它绝对是一款值得列入购车清单的厢式货车。它在空间和载货能力方面都表现出色，而且驾驶体验舒适，这无疑是一大优势——但如果能拿下这些优势，或许就能吸引更多买家。