日前，奔驰官方宣布2026款E级上市，共推出11款车型，售价区间为42.99-59.98万元

日前，奔驰官方宣布2026款E级上市，共推出11款车型，售价区间为42.99-59.98万元。

其中，E 260 L经典版的推出，将E级的价格拉到了43万以内，其余配置车型的价格基本维持不变。

这奔驰E级啊，也算是车圈里的老熟人了，每次改款换代都能引起一波讨论。

这次2026款E级上市，最吸引眼球的莫过于新增的E 260 L经典版，直接把入门价格干到了42.99万元，这波操作，你说是不是有点“价格屠夫”的意思？

当然，价格下来了，配置上自然要做些取舍。

E 260 L经典版相比于之前的入门款，少了内置行车记录仪、USB组件增强版这些小玩意儿，不过侧面盲点辅助BSD、自适应巡航ACC这些安全配置倒是保留了下来，算是没在关键地方缩水。

但你想体验更高级的智能领航辅助Max？

那得再掏17400元选装包，变道辅助、交通拥堵自动起步这些功能才能安排上。

话说回来，这选装配置嘛，就跟买盲盒似的，永远觉得“下一个更好”。

当年我买车的时候，也是各种选装，结果提车之后发现，有些功能一年都用不上几次，白白花了冤枉钱。

所以啊，选装这事儿，还得根据自己的实际需求来，别被销售顾问忽悠瘸了。

动力方面，2026款E级还是老样子，2.0T四缸发动机，E 260 L车型204马力，E 300 L车型258马力，匹配9速自动变速箱。

这套动力总成，开起来平顺性没得说，家用是足够了，但你要是追求极致的驾驶乐趣，那可能就差点意思了。

说起驾驶乐趣，我倒是想起当年开朋友那辆老款E级跑山路，那叫一个提心吊胆。

车身太长，弯道里总感觉要甩尾，再加上悬挂偏软，支撑性不足，开起来真有点“开船”的感觉。

不知道新款E级在操控性上有没有提升，有机会一定要去试驾一下。

其实啊，买车这事儿，就跟找对象一样，适合自己的才是最好的。

奔驰E级虽然品牌响亮，配置也算丰富，但它是不是你的菜，还得你自己去体验。

毕竟，车是买来开的，不是买来看的。

那么问题来了，面对琳琅满目的汽车市场，你觉得豪华品牌轿车，真的值这个价吗？