TCR 赛事规则在全球范围内可能已岌岌可危，但 Cupra 认为它仍然具有足够的吸引力来帮助销售其 Leon 高性能掀背车。
Cupra 是大众汽车旗下的西班牙高性能品牌，希望借助其赛车背景来帮助销售 Leon 两厢车，并在海外推出了一款新的限量版车型。
Cupra Leon VZ TCR 的设计灵感源自该品牌的 TCR 赛车传统，曾赢得 2023 年和 2024 年英国系列赛（不要与 BTCC 混淆）以及 2021 年、2024 年和 2025 年欧洲锦标赛的冠军。
Leon VZ TCR本质上是一款外观焕然一新的大众高尔夫 GTI Edition 50，其涡轮增压 2.0 升四缸发动机可输出 239kW 和 420Nm 的动力，比 Leon VZx 和高尔夫 GTI Clubsport 的 221kW 和 400Nm 的输出功率更高。
与明年即将登陆澳大利亚的245kW Leon Sportstourer VZx 旅行车不同，VZ TCR 仍然只有前轮驱动，同时保留了其七速双离合自动变速器，该变速器包含一个电子控制差速锁。
这款车能够在 5.6 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，比现有的旗舰掀背车快了大约十分之一秒，但由于重新调校的自适应减震器和大型六活塞 Akebono 前制动卡钳（比可选的四活塞 Brembo 卡钳更胜一筹），预计它在赛道上的速度会更快。
其他以赛道为重点的功能包括后撑杆、配备 245 毫米宽轮胎的轻质合金轮毂、带四条安全带的桶形座椅以及可拆卸的后排座椅。
外观上，它与众不同之处在于增加了前后扰流板、侧裙、后扩散器和后扰流板，以及黑色碳纤维后视镜盖和TCR赛车风格的涂装。
Leon VZ TCR 全球限量生产 499 台，将于 2026 年底开始投产。
Cupra Australia 的一位发言人告诉Torquecafe，Leon VZ TCR 正在评估是否适合本地市场。
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