当房车圈还在争论“舒适与省油不可兼得”，日产直接扔出了王炸——2026款房车携2.5T动力、10L低油耗和L2级智驾亮相。对于想逃离城市喧嚣的你来说，这台号称“移动之家”的车型，真能打破房车长途累、油耗高的魔咒？它的核心实力到底配得上期待吗？
预估售价27.99万起的它，刚好卡在中高端房车的主流预算区间。当下电动化浪潮冲击房车市场，不少人纠结“选电动还是燃油”，日产这台燃油房车靠低油耗和无续航焦虑打差异化，品牌溢价相比欧美品牌更低。
对比同价位的锐骐7SUC野奢版（33.8万起），它在价格上低出近6万，动力参数相近但基础配置更全，不过后者的越野套件更丰富。独特的蓝牌C照路权和无强制报废政策，让它比传统皮卡房车多了份使用安全感，这份差异化价值对城市通勤+露营爱好者很有吸引力。
走进车内，日式温馨感扑面而来，大量木纹饰板搭配米白色内饰，完全没有传统房车的压抑感。L型沙发设计太懂家庭需求，白天坐4个成年人不拥挤，晚上一键变身1.95×1.6m的双人床，乳胶床垫的支撑性堪比家里的大床，孩子在上面打滚也没问题。
独立卫浴间是惊喜，干湿分离设计+恒温花洒，结束一天旅途能舒舒服服洗个热水澡，通风系统做得不错，洗完后没有明显潮湿感。
2.5T动力开起来完全不像台大房车，起步平顺没有顿挫感，高速超车时深踩油门，动力响应及时不拖沓。底盘调校偏舒适，路过减速带时，滤震效果不错，车身没有明显颠簸，就像开家用SUV一样轻松。
L2级智驾系统是长途神器，自适应巡航能精准跟车，车道保持辅助会轻微修正方向，跑高速时能减轻不少疲劳感。美中不足的是，全景天幕虽然浪漫，但夏天吸热明显，正午开车头顶会有灼热感；车机偶尔会卡顿，语音识别在嘈杂环境下成功率会下降。
它最适配的场景就是家庭周末露营和退休族长途旅居。柴油版实测综合油耗10L左右，比同级别房车低2-3L，加满油能跑600多公里，长途旅行不用频繁找加油站。保养成本不算高，小保500-1000元，大保2000元以内就能搞定。
基于日产的品牌口碑，预估保值率会比小众品牌高10%-15%，全程4S店保养的话，二手车残值还能再提升一截。不过特殊设备保养是笔额外开销，燃气热水器、水泵等部件的维护费用需要提前考虑。
对比同品牌的锐骐7SUC，它放弃了部分越野性能，换来了更低的价格和更舒适的内饰，更适合城市周边使用而非硬核穿越。和直接竞品大通V90房车相比，它的优势在动力平顺性和智驾配置，劣势则是储物空间略小，且特殊设备的维修网点较少。同预算内还有新能源房车可选，虽然用电成本低，但续航焦虑和补能不便仍是硬伤，需要根据自己的出行场景权衡。
这台日产房车用精准的定位，解决了家庭用户对舒适、省油、好开的核心需求，无报废年限和蓝牌路权更是加分项。
但它并非完美，天幕吸热、车机卡顿等小问题也真实存在。选房车本质是选生活方式，如果你更看重日常通勤与周末露营的兼顾，它值得重点关注；如果追求极致越野或超长续航，或许有更合适的选择。不妨亲自去试驾体验，感受它是否契合你的出行想象。
全部评论 （0）