你有多久没有听到关于养路费的消息了？
回想起多年前，那时候国内的养路费是单独收取的，甚至在一些省道上也要额外缴费。我记得自己第一次开车上省道时，还特意掏出现金去缴费，那种“过一段路就要停一下”的体验，现在几乎消失了。如今养路费似乎不见踪影，但它真的已经不存在了吗？其实并不是。
现在燃油车的养路费以及公路基建费用，大部分都已经包含在成品油的燃油税里。这也是为什么国内汽油价格普遍比国际价格高的主要原因之一。简单地说，如果你开油车，行驶得越多，缴的税就越多，这一点毋庸置疑。比如在海南，高速公路是免费的，但高速费用直接融进了油价，所以油费显得更贵一些。用一句形象的话来说：你在高速上飞驰的每一公里，油泵里已经默默帮你付好了养路的账单。
最近网上突然流传起一个“劲爆消息”——新能源汽车要征收里程税。消息说得有板有眼，还提到会用北斗卫星直接记录里程，不需要人工申报。听起来颇有科技感，但这其实是一则谣言。新能源汽车数量的确在快速增长，燃油车减少，公路养护资金有缺口，这样的现实背景让人容易相信这种说法。然而事实是，目前没有任何政策文件或法规支持这一征税措施，相关讨论只是学术层面的设想，并未进入实施阶段。
我查阅了不少公开资料，也结合自己的观察，发现新能源汽车仍处于扶持期。比如购置税只收一半，就是典型的政策优惠。新能源车虽然发展快，但还没到占据主流的规模，所以短期内征收里程税并不现实。当然，长远来看，这一制度在理论上是有可能的。毕竟在国外已经有案例——英国计划从2028年开始对电动汽车征收里程税，以应对燃油车减少导致公路养护资金不足的困境。
对国内车主来说，目前这只是网络传言，不必担心。不管你是准备买车，还是已经拥有新能源汽车，都可以放心享受驾驶的乐趣，而不用惦记着“每公里都要多算账”。未来的政策谁也无法百分百预测，但今天我们可以笃定：里程税还没有出现在中国的现实生活中。
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