新年甫至，寒意里透着热闹与温情。1月8日，北京迎来了一场别开生面的聚会——“一骑纵新途”2026奇家宴。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌，与来自四面八方的媒体朋友齐聚一堂，像家人一样聊着这一年的收获与憧憬，现场氛围温暖得像过年。
晚宴开场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠先为在座来宾送上新春问候。他用不疾不徐又充满力量的语气，了集团在2025年的四大历史突破——销量、出口、新能源和品质都有了跨越性成绩。过去一年，奇瑞卖出了2,806,393辆车，同比涨了7.8%，全球用户总数突破1853万。尤其出口成绩亮眼，一年出口1,344,020辆，同比增长17.4%，累计出口585万辆，连续23年保持中国品牌乘用车出口第一，每23秒就有一辆奇瑞驶向海外。这些数字背后，是脚踏实地的全球布局与日复一日的品质打磨。
新能源战线同样强劲。全年卖出了903,847辆新能源车，同比增长高达54.9%，规模与增速都在行业前列。从风云A9L到纵横G700，从风云T11到iCAR V23，每一款都在诠释科技与设计的双重魅力。品质方面，奇瑞获得“中国质量奖提名奖”，在J.D. Power的多项评测中包揽自主品牌第一，被业内称为唯一的“五冠王”。截至目前，有60款车型拿到全球五星安全评价，这一安全成绩之于用户意义非凡。资本层面，奇瑞成功登陆港交所，《财富》世界500强排名第233位，比上一年跃升了152位，成为全球跃升最快的车企之一。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用则用一个词奇瑞逻辑——“兑现”。在新能源领域，奇瑞2025年新能源车销量占新品的90%以上，11月起批发量进入行业前三，还在出口上实现了同比增速482%的惊人成绩。在智能化方面，猎鹰智驾辅助广泛落地，让高阶驾驶功能走向普通用户；灵犀智舱升级迭代，配备旗舰级芯片和AI智能体“小奇同学”，并加入伯牙之音这样的豪华配置。甚至连具身智能，奇瑞也有布局——“墨茵”机器人和“Argos”机器狗量产交付，让科技真正走进生活。
在安全和品质上，奇瑞建成了涵盖主动、电池、碰撞、救援、健康、信息、功能等领域的全域安全体系，进入多个欧洲高法规市场，并获评“中西合作典范”。ESG建设也在推进，拿下了中国首张“中欧碳足迹数据互认”证书，实现从产品到生态的整体出海。用户价值层面，五大品牌各有明确定位，奇瑞的“值”、星途的“奢”、捷途的“野”、纵横的“御”、iCAR的“潮”，构成了完整的品牌矩阵。
2025年，奇瑞品牌销量达到1,700,940辆，“油电协同”战略效果显著，瑞虎8冠军家族、艾瑞泽8等继续领跑。风云A9L连续4个月月销破万，风云T11一上线就挤进高端增程SUV市场前三。星途全年卖出120,369辆，开启豪华3.0时代，参与勒芒赛事助力技术落地。捷途则以“旅行+”战略强势增长，七年累计突破200万辆，旅行者系列成为全球方盒子冠军。iCAR卖出96,989辆，凭借个性特色赢得近十万用户的认可。纵横作为新品牌，在G700车型的8327辆全球销量下跑出了属于中国豪华越野的独特路线。
新年期间，奇瑞推出“国补厂补同时补”的政策，燃油车和新能源车均可享受最高2万元的厂家补贴，再叠加以旧换新的国补政策，让换车门槛更低。更难得的是，全系整车享终身质保，为用户用车提供长期保障。
面向2026年，奇瑞集团设定了新目标——实现320万辆销量，同比增加14.03%，并推出17款重点车型，加快电动化与智能化的步伐，向全球高科技生态集团的愿景迈进。新的一年，奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌将整装待发，在“新燃油、新能源、新出海、新业务、新科技”的航道上不断深耕，与用户、伙伴一道奔赴更高质量的发展阶段。
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