有人说,十万块的电车不如十万块的燃油车,用别克君威来比比高速开起来的感觉和安全这块更强,你觉得呢,这是那个挺出名的汽车自媒体在直播里直戳痛点的看法
聊到十万块预算买车的时候,总有人觉得电车没燃油车靠谱,尤其是拿别克君威这种车来举例子,直播里那位参谋长说车的主持人就直接点出来了,他说像十万左右的君威,开上高速那种稳稳的质感和安全性能,比同价位的纯电动车高出一截。
君威用的是1.5升带涡轮的发动机,配上9个档位的自动变速器,底盘做得特别结实,开到120公里每小时的速度,车子就跟走在平地上一样顺溜,一箱油能跑五六百公里,想怎么开都行。
可同价位的电车呢,到了120公里高速上,就容易觉得车身晃晃悠悠的,不太稳当。这些电车的好处是转弯灵活,起步加速猛,车里安静得很,特别适合市区短途堵车开。当然,这种比较的前提是预算就十万块左右,一年开车总共不超过一万公里,平时基本不开,就爱在节假日出去转转。
在这种开车惯下,十万块的电车确实没必要非得选,燃油车更合适一些。
想想看,为什么君威在高速上这么稳,因为它的发动机输出平稳,变速器换挡顺滑,不像有些电车电池供电到高速时功率输出有点跟不上,导致车身控制感弱。举个例子,开车上高速超车,君威的底盘调校好,过弯不飘,安全气囊和车身结构也更牢靠,碰撞测试成绩亮眼。
反过来,十万级的电车电池组重,重心高,高速风阻大时容易侧倾,刹车时也可能有点头重脚轻的感觉。虽然电车充电方便,电费便宜,但如果一年开得少,充电桩还得跑远地方找,麻烦事一堆。燃油车加油站到处有,油耗控制得好,长途省心。
直播里主持人还提到,很多人买车不是天天开,就是周末自驾游,这种时候电车的续航焦虑就出来了,万一电量不够,路上找充电点耽误行程,心情全毁。君威一箱油顶好几天,高速上油门一踩就稳稳往前冲,隔音也棒,不用担心噪音干扰聊天。
再深挖点,安全这块,君威的主动安全系统像碰撞预警和车道保持,都调得挺实用,十万价位里少见。电车虽有自动刹车,但高速极限状态下,电池热管理和制动系统可能出小问题,导致响应慢半拍。
质感上,君威内饰用料实诚,座椅包裹性强,长途坐着不累,电车塑料感重点,摸着就觉得廉价。预算有限,选车得看实际用车环境,如果家附近没充电条件,电车就成鸡肋。主持人直播时观众互动多,有人分享自己开电车高速怕怕的经历,别人说燃油车可靠得多。
总之,在这种场景,君威代表的那类燃油车,高速体验和安全确实更占上风,电车优势发挥不出来。扩展说说保养,燃油车机油滤芯换换就行,电车电池几年后衰减,维修贵。开车少的人,买君威开着放心,油钱摊到一年也就几百块,值。
直播弹幕刷屏同意的不少,觉得这观点接地气。
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