各位老铁，最近车圈是真热闹，价格战刚消停点，又来了个“流量炸弹”——小米的增程SUV，终于不藏着掖着了。
先跟大伙儿唠句实在嗑。现在这新能源市场，纯电虽然火，但跑长途的焦虑谁都躲不过。你看问界M9、理想L9那增程路线卖得多疯就知道了。咱们消费者现在也精明了，不看花里胡哨的广告，就看路上跑的真家伙。这不，小米澎程N70和N90的无伪装测试车，最近在好几个城市被人逮了个正着，实车图那是满天飞。今儿咱就抛开那些参数表，纯凭眼睛看，聊聊这俩“大块头”到底啥水平。
先看这位大哥——澎程N90。这车停那儿你就知道什么叫“压迫感”。车长将近五米三（5285mm），宽度拉到两米（1998mm），轴距三米零八（3080mm）。啥概念？就是比理想L9还长一截，跟奔驰GLS站一块儿气势都不输。实车图里最吸睛的是前脸，贯穿灯带加两侧像素矩阵大灯，科技感是有了，但没像有些车那样用力过猛，线条很干净。侧面看过去，方正硬朗的轮廓带着点弧度，不像传统全尺寸SUV那样憨。重点是这个5座和7座布局，第三排目测不是“小板凳”，加上那个带车顶帐的Studio Edition版本，摆明了是想让咱开出去野营数星星的。
动力方面，N90用的是1.5T增程+双电机，前后电机功率分别是210kW和100kW。纯电续航WLTC给到了363-370km，这数据在增程里算第一梯队了，城市里通勤基本当纯电开，省下的油钱够吃好几顿火锅。
再瞅瞅小老弟N70。说是小老弟，其实车长也快五米（4960mm），轴距2950mm，标准的大五座身材。实拍图里这车显得更紧凑运动，侧面线条比N90更上扬，有点轿跑SUV那股子溜背劲儿。它的选择更灵活，有单电机后驱版（210kW）和双电机四驱版（210kW+100kW）。续航从265km到380km不等，丰俭由人。
最后说个关键信息。小米澎程官方刚发的海报挺实诚——“全系最长CLTC纯电续航505km，全系最大电池76kWh”。我估摸着这个505km就是N70双电机长续航版的成绩。对于一台增程车来说，电池给得够大方，毕竟电池大才是硬道理，日常用车不用老惦记着充电。
总之，这俩车实车观感比渲染图更敦实、更有质感。7月底就要正式发布了，现在就差个价格了。各位老铁，你们觉得这造型能打几分？评论区咱们掰扯掰扯！
