极氪召回三万八千多辆车,覆盖2021年7月至2024年3月生产时间段,车主信任面临挑战与重新界定

说起来啊,最近极氪有件大事,要召回一大批车,数量达到了三万八千多辆。

这批车生产时间跨度挺大的,从2021年7月开始,一直到2024年3月,可以说涵盖了这差不多三年里,极氪001WE版很多出厂的车。

极氪召回三万八千多辆车,覆盖2021年7月至2024年3月生产时间段,车主信任面临挑战与重新界定-有驾

一份编号是S2026M0023V的官方文件,就把这些车都划到一起,要统一处理。

这份召回通知上写着,他们这么做是按照国家规定和相关要求来的。

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手续看起来都挺全乎的,备案编号啊什么的都有,甚至连生效日期都定好了,不过有点特别的是,这个日期在两年后,也就是2026年3月才正式开始。

按道理说,这种事儿都得按规矩办,只是这个时间点,确实让人有点想不通,感觉就像一份拖了很久才交出来的,作业,。

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要说最让人在意的,还得是那些已经买了车的车主们。他们当初高高兴兴拿到车钥匙的时候,手里只有薄薄一本说明书。那上面把车子的性能、参数,比如能跑多远,加速多快,都写得明明白白,让车主们对自己的新车充满了期待。

可没有人告诉他们,这车的一些功能或者设定,可能过几年还会变,而且是厂家自己要用一份盖着红章的文件,来给它重新下定义。就好比你买了一个新手机,用了好几年,突然厂家说,我们决定把这个手机的一些功能重新解释一下,或者做些调整,这肯定会让人觉得有些意外,甚至有点措手不及。

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当时三万八千多个家庭,都是基于那本说明书上白纸黑字的承诺,才决定花钱买下这辆车的。他们以为说明书上写的就是这辆车的全部了,车子就是那个样子,不会再有大的变动和不确定性。他们信任厂家给出的产品信息,觉得这就是买车时最可靠的保障。

可他们得学着把这份召回通知也一起收好,夹在说明书旁边。因为对他们来说,这份通知更像是厂家给产品出的一个最新、最贴近实际的,也可能是最终的,使用说明了。这让他们不得不重新审视,自己买到手的东西,到底是不是当初以为的那个样子。

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买车的时候,大家看到的车子是一个样,觉得这就是定型了,以后都差不多是这样。结果开了一阵子,用着用着,厂家却又亲手给它描出了一个新样子。这感觉,就好像本来你对自己的车了如指掌,每个按钮、每个功能都清清楚楚,现在突然冒出来一个,嗯,可以说是,更新补丁,,告诉你之前有些地方跟你想的不太一样了,或者要调整了。

这种落差,确实挺让人心里不好受的,可能会觉得有点被,变相修改,的感觉。买家心里可能就会嘀咕,这车的标准到底是什么,是不是以后还会再改?这种不确定性,对大家来说,无论是对产品本身的信心,还是对品牌的信任感,体验上肯定都是不太好的。

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毕竟,谁也不希望自己买的东西,用着用着就面目全非,或者总得操心它会不会再变。这种隐形的变化,往往比明面上的问题更让人头疼,也会让大家在未来选择品牌时,多一份考量。

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