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超载争议:婴儿算不算一个人?
从《道路交通安全法》切入,明确超载按人头计算的核心原则。即使怀抱婴儿,五座车坐满5名成人后加1名婴儿仍属违法,交警查处将面临扣分罚款。通过对比家长孩子不占座的侥幸心理与法律条文,突出安全与合规的矛盾点。
顺风车平台的隐形炸弹
解析平台规则中订单人数与实际一致的硬性要求,指出车主默许1人订单+婴儿的操作风险:事故后保险拒赔、全责自担。结合真实案例(如乘客瞒报人数导致纠纷),强调车主有权拒绝违规订单,避免为他人错误买单。
为什么法律坚持婴儿也算人?
从安全角度拆解立法逻辑:
1.物理风险:紧急刹车时怀抱婴儿易脱手,独立座位+安全座椅才是保护;
2.责任界定:超载车辆发生事故,车主需承担全部法律责任;
3.公平性:法律对载客数的规定基于生命权平等,而非体积或年龄差异。
给车主和家长的实用建议
共同底线:安全座椅+合规载客,避免用侥幸心理挑战法律红线。
结语:超载没有例外条款
重申生命权无大小之分的核心观点,呼吁通过法律合规和主动沟通化解争议。用省小钱赌安全=买不起后悔药的警示收尾,强化安全出行意识。
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