封闭式前脸配分体大灯，侧面18英寸“螺旋星系”轮毂——和2024款如同双胞胎！ 但细看前包围镀铬饰条悄悄加料，尾灯组细长如刀锋，后扰流板自带小闷骚。 尺寸还是那个味儿：4745mm车长+2800mm轴距，后排能跷二郎腿的“空间魔术师”人设不倒。
小编毒舌：五菱深谙“省钱之道”——模具不用改，成本压到脚底板！ 但对消费者而言，这颜值耐看能打，省下的钱升级配置，真香！ 中控双联屏（8.8英寸仪表+15.6英寸大屏）还是老配方，但全新平底方向盘一握上头，霞光橙配色瞬间拉高档次！ 更狠的是50W风冷无线快充——手机放上去，“唰”一下满电，告别充电线缠成麻花的噩梦。
真实体验：座椅电动调节+全景天窗+后排扶手，实用配置全保留。 升级的肤感材质？ 摸着像高端运动鞋，廉价感？ 不存在的！
2025款最大杀招——灵眸智能辅助驾驶！ 官方放话：高速自动变道、跨层记忆泊车，30秒停好车，新手秒变老司机。 搭配 DTS沉浸音效+双层隔音玻璃，堵车时关窗听歌，世界与我无关！
一刀见血：五菱若把智驾下放到低配，价格再砍5000，比亚迪都得抖三抖！
别看配置升级猛，五菱星光S EV六月销量仅515台，被元PLUS（月销2万+）按在地上摩擦！ 原因扎心：
灵魂拷问：堆料狠≠卖得好！ 五菱想破局，光靠性价比不够，得把“技术五菱”人设立住！
“配置升了，价格稳了，就差消费者用真金白银投票了！ ” 2025款星光S EV像极了班里那个努力但低调的学生——试卷答得漂亮，却总被忽略。 若8月上市时猛推智驾体验+终身质保，或许能撕开一条血路！
“10万出头买国产SUV，你是选五菱的堆料王，还是比亚迪的销量王？ ”
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