丰田纯电汉兰达发布252kW功率三排SUV预计2026年北美开售

丰田热门SUV汉兰达即将迈入一个新时代。全新纯电版汉兰达最近在美国发布，预计2026年末在北美市场正式开启销售。

新车的电池模块将在北卡罗来纳州组装，整车则会在丰田美国肯塔基州工厂生产。这将成为该工厂继bZ4X、TOYOTA C-HR电动版和bZ Woodland之后生产的第四款纯电动车型。

从外观来相比燃油版汉兰达，纯电版本少了几分家用车的温和气质，多了几分硬朗的机械感。前脸采用封闭式格栅，尾部配备贯穿式尾灯，都展现出明显的“电车”特征。

在内饰设计方面，造型带来了新鲜感。仪表台层次分明，布局简洁。手机放置区域进行了抬高处理，质感较好。不过中控屏幕尺寸不大，边框也显得稍粗。

尺寸方面，纯电版本汉兰达的宽度和轴距比传统燃油版车型更大一些。同时提供两种不同容量的电池——标航版本约77度，长续航版本约95.8度。动力方面，四驱车型最大输出功率约252kW，峰值扭矩约438Nm，电量从10%提升至80%大约需要30分钟。

美国的纯电车型市场整体占比并不高，据行业估算其市场份额仅约8–10%。2025年，全美电动车（包括纯电和插混）销量为1,275,714辆，较2024年下降约2%。其中，特斯拉Model Y和Model 3合计占总销量的43.1%，在市场中保持绝对领先地位。

需要注意的是，2025年9月30日联邦7,500美元电动车税收抵免政策终止，对市场造成了明显冲击。2025年第四季度销量同比大跌超过36%，仅为234,171辆。未来这一政策变化是否会持续影响到2026年，仍有待观察。

从畅销车型结构来与纯电版汉兰达同属三排SUV细分市场的车型并不多。在纯电畅销榜前十中，仅有两款车配备三排座椅，其中特斯拉Model Y提供七座选项，但车长不到4.8米，第三排座椅空间有限，更多是应急之用。另一款是新势力Rivian的R1S，属于豪华全尺寸越野SUV，起售价约76,900美元（折合人民币约55万元），与纯电版汉兰达不在同一竞争区间。

纯电版汉兰达的具体售价尚未公布，预计起价在5万美元左右，定位“平民”路线。在美国市场方面，主要竞争对手将是起亚EV9和现代Ioniq 9。然而这两款三排纯电SUV的销量并不突出，起亚EV9大约销售1.4万辆，现代Ioniq 9则约4800辆。

燃油版汉兰达在美国拥有坚实的用户基础，2025年销量达到56,208辆。那么纯电版是否会延续这一优异表现值得关注。

目前尚无明确消息确认该车是否会进入其他市场。不过有分析指出，该车型在美国上市后约6–12个月内有望登陆中东市场，也存在进入欧洲及中国市场的可能。