最近外媒发了个所谓2027款本田思域的预想图，讲真，这事儿本身就挺魔幻的。
这根本不是新闻，这是一场行为艺术。一场由一个不知道哪来的渲染大神，对一个日渐乏味的老牌车企，发起的单方面精神施压。这操作属于什么？属于典型的“你不体面，我帮你体面”。
本田现在是什么状态？一个曾经的“平民超跑”厂牌，一个在改装圈能止小儿夜啼的存在，现在活成了一个“买菜车专家”。不是说买菜车不好，但这就好像你年轻时是个玩摇滚的，长发及腰，嘶吼着砸吉他，结果中年发福，开始在单位年会上声情并茂地朗诵《再别康桥》。不能说错，但就是感觉哪里坏了菜了。
所以当这个渲染图出来的时候，所有人都高潮了。为什么？因为它戳中了那个最核心的痛点：现在的思域，太不思域了。太正确了，太无聊了，太像一个压缩毛巾了，看着小小的，实用性拉满，但就是毫无激情。而这个渲染图，就像往这个压缩毛巾上浇了一盆开水，瞬间膨胀成了一个大家记忆里该有的样子。宽体、低趴、凌厉的腰线，内饰直接给你上了双联屏，一股子宝马“附体”的味道。
诶，这就对了。这就是典型的掀桌子式竞争法则在设计界的投影。当下的汽车市场，已经不是请客吃饭了，是你死我活的黑暗森林。你还在那儿研究黄金分割线，研究家族化设计语言，人家直接把餐厅给你爆了。最好的设计是什么？就是把所有对手最牛逼的设计元素，攒在一起，然后告诉消费者，我全都要，而且价格只要一半。你看这个渲染图，前脸有点奥迪的凌厉，尾灯有点捷尼赛思的骚气，内饰直接把宝马的作业抄了过来。就问你怕不怕？三体人看了都得从坟里气活过来，直呼降维打击。
这背后其实是一种反技术崇拜的民粹解构。过去我们总觉得，设计是玄学，是大师们在密室里憋出来的。现在呢？一个民间的“野生大祭司”，用电脑软件攒出来的东西，比你一个国际大厂耗费几十亿养的团队搞出来的还受欢迎。这说明什么？说明消费者的审美，早就被这个信息爆炸的时代给喂得无比刁钻了。大家见的太多了。你那套“简约而不简单”的说辞，已经没人信了。大家要的就是简单粗暴，就是一眼看上去牛逼。
讲真，最近我楼下的那只流浪猫好像都比本田的设计师有想法，至少它每天的睡觉姿势都不重样。
我作为一个曾经的本田粉，心情是复杂的。我真的开过那台代号FD2的思域Type-R，那台车开起来就像一个暴躁的疯子，整天在你耳边嘶吼，逼着你把转速拉到红区。它不舒服，不高级，甚至不讲道理。但它有灵魂。现在的思域呢？它就像一个完美的AI伴侣，对你百依百顺，但你总觉得它是个假人。这个渲染图，就是大家对那个“疯子”的集体招魂。
我们真的在乎这个设计师是谁吗？我们真的相信本田会采纳这个设计吗？不，我们不在乎。这就像一场赛博许愿，大家只是借着这个图，集体对本田喊话：你醒醒啊！
本田的市场部看到这个图，估计心态直接就崩了。这就好像你辛辛苦苦追一个女神，送花送饭看电影，结果女神告诉你，她喜欢的是隔壁那个一米九的体育生，因为他扣篮的样子很帅。你所有的努力，在最原始的荷尔蒙面前，一文不值。本田现在就是这个状态，它努力地在舒适、省油、可靠这些维度上做到极致，但大家怀念的，偏偏是它最不讲理、最疯狂的一面。
所以，这套图的出现，不是在帮本田，而是在“羞辱”本田。它用一种极其荒诞的方式证明了，决定一个品牌生死的，有时候根本不是那些理性的实验室参数，而是某种近乎品牌玄学的用户信仰。会买老思域的人，就是喜欢它本身那种“我很拽”的气质。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。而当这种信仰开始动摇的时候，就是最危险的时刻。
写到这里我突然发现，我喷了半天，其实内心还是希望本田能争点气，这感觉就挺拧巴的。
那么本田真的会开发这么一台车吗？当然不会。简直是胡闹！
大企业的决策逻辑，从来不是“酷不酷”，而是“会不会死”。任何激进的设计，都可能导致销量的暴跌。他们不敢赌。所以他们会继续生产那个“正确”的、无聊的、能卖给更多人的思域。而这张图，最终只会成为车迷圈子里一个“典中典”的传说，一个关于“如果”的故事。
这才是最犬儒、最真实的世界。我们看着一张不存在的车图集体高潮，然后扭头继续开着自己那台平庸但可靠的代步车去上班。这本身就是一场大型的行为艺术，我们每个人都是演员。
所以本田会不会用这个设计？答案很简单，取决于他们老板的儿子喜不喜欢。不然，一切都是扯淡。
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