当前全球汽车产业正处于燃油车向新能源转型的关键窗口期，环保法规收紧、用车成本上涨、智能化需求升级多重因素叠加，传统燃油车庞大的存量市场亟待一套兼顾政策合规、用户体验、经济成本的转型方案。在CIBF 2026同期举办的行业核心论坛上，欣旺达动力系统集成部总经理邓杰发表深度产业演讲，明确提出HEV是当前燃油车转型中平衡环保法规、用户体验与成本的最优解。欣旺达多年来持续布局混动技术矩阵，正为全球超14亿辆燃油车平稳转型提供坚实的技术底座。
相较于纯电动车型，混动HEV模式无需大规模充电基建配套，适配全球不同国家、城市的基础设施现状，既能满足环保减排政策要求，又保留燃油车加油便捷、续航稳定的优势，同时有效控制用户购车与用车成本，是存量燃油车市场最稳妥的过渡路径。欣旺达精准洞察行业趋势，多年深耕混动赛道，打造出标准化、平台化的完整HEV产品矩阵，覆盖家用轿车、SUV、商用车等多品类车型，适配城市通勤、长途出行、重载货运等多元场景，实现技术规模化落地。
为适配全球复杂的用车工况，欣旺达在电池研发层面设置远超国家标准的严苛门槛，强化机械强度、结构防护、热管理系统，同时创新应用全生命周期防析锂技术，从根源上规避电池衰减、鼓包、安全隐患等行业难题，保障混动车辆十年以上稳定运行。企业本次发布的HEV高功率电池、大电量圆柱电池系统，既满足传统燃油车动力升级需求，又拓展智能驾驶、户外供电等新兴功能，让混动汽车不止是过渡车型，更具备智能化升级潜力。
市场层面，欣旺达HEV锂电池连续五年国内第一、2026年一季度全球第一的出货量，充分验证产品的市场认可度与技术成熟度。依托乘商同源技术生态，企业将混动领域的成熟经验延伸至商用车电池研发，实现乘用车、商用车两大存量市场全覆盖。在全球汽车存量变革的浪潮中，欣旺达选择务实、普惠、可持续的混动路径，以标准化技术底座，平衡环保政策、用户需求、产业成本，推动全球燃油车平稳向新能源时代过渡，助力汽车产业实现高质量、可持续的电动化转型。
