奇瑞这车吧，我觉得它主要就是安全性能做得挺到位，油耗方面就比较普通了。
说它安全，主要还是因为车身结构用料足，感觉比较厚重，再加上给的安全配置也多。
就拿我之前开的那辆二零一一款开瑞优优来说吧，当时选它，一个很重要的原因就是觉得它配置高，比当时市面上很多同类型的面包车都强不少。
你看看，隔壁那种五菱面包车，轮胎一般都是一六五的，宽度窄一些，可我这辆开瑞优优就直接给配了一七五的胎，开起来感觉抓地力明显好一点，尤其是下雨天或者过弯的时候，心里也踏实。
方向盘助力这块儿也是个大区别，那会儿很多五菱之光都还是没助力的方向盘，每次停车掉头或者窄路会车，都得使老大劲儿掰方向盘，开瑞优优就不一样了，它有液压助力，转起来那叫一个轻便，胳膊一点都不累。
刹车系统上也有很大的优势，像五菱之光很多后轮都还是老式的鼓刹，效率和散热都差一点，我这辆开瑞优优直接就是盘式刹车了，制动效果更好，感觉更灵敏。除了这些，它还带雾灯，下雨天或者雾大的时候能派上用场，而且当时感觉它还应该有刹车防抱死系统，就是那种急刹车时车轮不容易抱死打滑的功能，挺实用的。
这辆车我一共开了十三万多公里，去年才把它换掉，买了辆五菱的小电车。开了这么多年，这开瑞优优的表现还是挺稳定的。平时可能会有些小修小补，比如换个灯泡啊，调整下门锁啊之类的，但从没把我扔在半路上，也没出过什么伤筋动骨的大毛病。
特别是它的发动机，真是没得说，十几年下来一点毛病都没有，卖车的时候，我还是自己开着它去二手车市场办的手续呢，动力一直很足。
油耗方面嘛，就像前面说的，它确实算不上特别省油，属于比较正常的水平，但也没到那种让人觉得烧钱的地步。因为车身比较重，所以开在路上感觉特别稳，不管是高速上还是跑山路，晃动感都小，给人一种很踏实的安全感。这种稳重感，也是我一直以来对奇瑞车比较认可的一点。
奇瑞的汽车在安全方面做得确实不错，特别是发动机技术，感觉他们家一直都挺有自己的东西。虽然油耗表现就是普普通通，不会给你惊喜，但冲着它在安全和耐用性上的表现，尤其像我这辆开瑞优优发动机这么多年都没掉过链子，我挺相信它的质量。
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