奥迪这回玩儿得够狠啊！不是咱们常见的一汽奥迪，是它家兄弟上汽奥迪，直接甩了个王炸出来！它家那台大块头SUV——奥迪Q6，搞了个“限时一口价”，起手就是30.9万！这可不是小打小闹抹个零头啥的，是实打实比原来挂牌价一口气降了18万！乖乖，奥迪这次怕是真豁出去了，这力度听着都吓人，感觉像是连夜开会咬咬牙拍板的。
不过啊，咱买车的朋友眼睛得擦亮点儿。您别光顾着看那30.9万的大字儿心花怒放，广告底下那不起眼的小字儿才是关键——“限时一口价包含金融方案权益”。懂行的朋友一看就明白了，这诱人的30.9万起，是绑定了人家奥迪指定的金融贷款方案才有的价。您要是想全款提车，或者琢磨着走别的银行贷款路子，那价格就不是这么回事了！所以啊，心动归心动，这个“金融方案”的门槛您得心里有数，能接受，咱再往下聊这车值不值。
那到底值不值呢？咱得掰开了揉碎了看看这Q6的真本事。先说心脏，它肚子里装的可是第四代EA888 2.0T发动机，上汽奥迪拍胸脯保证是德国原装进口货，为啥强调这个？因为国内奥迪大部分还在用第三代呢。这机器有两档调校，231马力和265马力，扭矩370和400牛·米，零百加速8.6秒和7.6秒，日常开起来超个车、跑个高速，那劲头儿绝对够用，一点儿不虚。配的是7速湿式双离合变速箱，关键啊，全系都给你塞进了奥迪看家的quattro四驱系统！甭管下雨下雪路滑，还是偶尔想下个马路牙子撒个野，抓地力这块儿它能给你兜住底。
这车最唬人的地方在哪？个头儿！它就是奥迪家族目前在售SUV里个头最大的，没有之一！ 长宽高509920141784mm，轴距2980mm，这尺寸啥概念？比国产加长了的宝马X5还要猛那么一丢丢！（虽然宝马轴距更长点，但Q6整体块头是真的大）。而且设计师没把它整成个方头方脑的傻大个儿，线条挺流畅运动的，开出去那气场，回头率指定低不了，倍儿有面子。
坐进车里，嚯，这感觉，跟坐奥迪Q7似的！跟它那些大众表亲（途昂、揽境）完全不是一个调调。最抓眼的是那套奥迪招牌的“三联屏” ：12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏、再加底下8.6英寸的空调座椅控制屏。这套组合拳，跟A6L、A7L、Q7、Q8那哥几个简直一脉相承，科技感和豪华氛围拿捏得死死的。车机用的是奥迪Connect系统，导航、CarPlay、语音控制、手机远程控制这些主流功能都齐全。用起来挺顺手，尤其是导航能直接显示在仪表盘上，开车不用老歪头看中间屏幕，安全又省心。有个小细节特招人喜欢：戳屏幕的时候有震动反馈！ 手指头按下去“哒哒”那么一震，就知道指令发出去了，比干戳没反应的屏幕踏实多了。美中不足的就是不支持OTA远程升级（系统更新得跑趟4S店），不过在油车里，这套玩意儿绝对算得上好用梯队的前几名了。
这次一口价活动玩儿的是7座版本。买这么大车不就图个能装嘛！奥迪Q6的内部空间，那真叫一个奢侈。尤其是第三排，可不是那种憋屈的小板凳！ 正常身材的成年人坐进去，腿脚也能舒展开，跑个中短途没啥压力。第二排座椅前后、靠背都能调，灵活性不错。前排主副驾驶还都贴心地配了腿托，长途开车腿不至于太累。音响标配10个喇叭，要是您对声音有点儿追求，可以加钱选装B&O的14喇叭音响（得花1.2万）。是有点小贵（比Q5L选装19喇叭那套贵了小五千呢），但您琢磨啊，开着车，听着殿堂级的音质在耳边环绕，尤其是跑高速或者风景好的时候，那氛围感一上来，这钱花得可能就觉得值了。
说到能装，后备箱是重头戏。就算第三排立着正常用，还能往里塞好几个大号行李箱（容积286升）， 日常超市采购、一家子短途行李绝对够使唤。要是把二三排座椅全都放倒？好家伙，那空间可就海了去了！直接给你整出个纵深超大的平面（容积暴增到2398升），搬家拉货、露营装备、孩子的自行车玩具车，甚至当个小货车用都行，实用性这块儿真是没得挑，比很多号称工具车的还能装！
当然了，说到奥迪Q6，有个话题绕不开，就是它的“平台背景”。它用的是前麦弗逊 + 后多连杆的悬架结构。稍微懂点大众奥迪的朋友可能心里会嘀咕：这搭配，明摆着是MQB横置发动机平台的配方啊！奥迪更高级的车像Q7、Q8用的可是MLB纵置平台。平台不一样，开起来的感觉肯定有差别。通常来说，纵置平台在行驶质感的高级感、操控极限上可能更有优势，成本也更高。所以有些特别追求极致驾驶感受或者在意“血统”的朋友，可能会觉得Q6用了MQB平台是个小遗憾。
总结一下，30.9万起（金融方案价）买这么个奥迪巨无霸，到底值不值？咱得两说：
香的地方太扎眼：
价钱够震撼： 30万出头就能摸到奥迪中大型SUV的门槛儿！牌子、个头儿、面子一步到位。
空间真无敌： 同价位甭管合资还是豪华品牌，比空间它几乎没对手，第三排真能坐人，不是摆设。
面子工程足： 四个圈的Logo，霸气外露的造型，加上科技感爆棚的三联屏内饰，开出去面子绝对够用。
实用派福音： 装人装货能力顶级，拖家带口出门或者偶尔干点粗活都扛得住。
核心三大件有诚意： 进口高功率2.0T发动机 + 7速双离合 + 全系真quattro四驱，核心装备没缩水，挺实在。
心里得明白的点儿：
平台背景： 用了MQB横置平台，跟奥迪自家纵置平台比，驾驶高级感和极限操控确实可能有点差距（当然日常开舒适性挺好）。
金融方案绑定： 那个诱人的30.9万起，前提是得接受他们的贷款方案。
部分享受配置要加钱： 比如更高级的音响，选装价格不算便宜。
说白了，奥迪Q6这波降价，就是官方自己掀桌子了！ 平台那点事确实存在，但架不住这价格（尤其是走金融之后）实在太有杀伤力了。30万冒头儿，您得到的是啥？一线豪华品牌的招牌、碾压同级的空间享受、进口的心脏、奥迪看家的四驱、还有里外都挺显档次的设计。
所以啊，要是您跟我一样，是个**讲究实在的主儿，预算就卡在30万上下，就想找台能舒舒服服带上全家老小、开出去有里有面儿、核心部件靠得住的大块头豪华SUV，那现在这奥迪Q6，真的香得有点不讲道理了！**尤其是家里人口多，或者对后备箱有多大特别在意的朋友，这车的吸引力根本挡不住。至于平台？当价格香到这个份儿上，那点平台差异，更像是留给发烧友或者工程师们去纠结的“情怀”了。花小钱办大事儿，让一家子坐得宽敞舒服，出门有面子，这才是最实在的享受，您说是不是这个理儿？所以啊，面对这30.9万起的奥迪巨无霸，您心里的小算盘，是冲这空间和牌子果断拿下呢，还是心里头对平台那点事儿过不去这道坎？咱评论区唠唠呗！
全部评论 （0）