燃油车觉醒 16万享鸿蒙 天籁重塑B级智能标杆

燃油车觉醒 16万享鸿蒙 天籁重塑B级智能标杆

燃油车真的与智能无缘？

东风日产给出了否定答案。

而且只卖16-18万？

这可能是2025年最猛的跨界合作。

一、油车的智能痛点，终于被打破了

车机卡顿。

导航滞后。

语音智障。

这些燃油车的经典槽点，如今被一台B级车彻底粉碎——天籁・鸿蒙座舱，首款搭载华为鸿蒙座舱5.0的燃油车。

它甚至配备了HUAWEI SOUND音响。

听音乐就像坐在音乐会现场。

二、智能，不再是电车的专属

鸿蒙座舱5.0一上车，一切都变了。

手机贴近车辆，导航、歌单、空调设置自动同步。

三指一划，界面飞屏流转。

在家看剧，上车续播——无缝连接，打破所有设备壁垒。

语音助手“小艺”能精准识别多重指令。

“打开天窗、调低空调、播放爵士乐…”

一句话全部搞定。

这哪是车？

分明是“懂你的出行伙伴”。

三、设计也智能：颜值全面进化

谁说燃油车设计保守？

天籁・鸿蒙座舱前脸焕新：黑化V型格栅、贯穿式LED灯、发光Logo。

优雅与科技并存。

车身长达4920mm，溜背造型+19英寸轮毂。

尾部一体式灯组+发光标识，彻底告别“传统油车”的刻板印象。

新增哑光灰与双色车身。

颜值即正义。

这次它全都要。

四、内核依旧强大：舒适与动力兼得

智能变了，本质未丢。

日产“大沙发”座椅仍在——Multi-Layer人体工学设计，长途不累，包裹感极强。

动力搭载2.0T VC-TURBO发动机，最大功率243马力，兼顾性能与油耗。

城市通勤百公里约7升，高速低至5.8升。

无需在动力和省油间纠结。

五、16-18万，油电同智的时代来了

以前20万以内，只能选帕萨特、凯美瑞这些“传统选手”。

车机体验仿佛穿越回十年前。

如今天籁・鸿蒙座舱可能定价16-18万元，却提供媲美电车的智能座舱+燃油车的可靠动力。

这才是真正的“油电同智”。

对于既信赖燃油技术，又渴望智能体验的用户——天籁这次做到了两全其美。

结语：燃油车的智能革命，刚刚开始

这不是妥协。

而是进化。

当天籁拥抱鸿蒙，传统合资车终于迈出关键一步：开放合作，拥抱生态，让燃油车也能智能到底。

如果你仍在留恋燃油车的驾驶质感，却不愿放弃智能体验——

等等这款车。

它可能就是你在找的答案。

本文基于公开信息梳理，实际配置与价格请以东风日产官方发布为准。