新能源车主在假期高速服务区取号排队充电，油车主却几分钟加油完事，这画面，简直像是两种出行方式的终极Battle，现实版“你在井盖上排队，我在飞驰的路上一闪而过”的即视感，国庆一到，各种堵车、排队、等待，秒变全民考验耐心的日常，新能源车主们，估计已经在朋友圈疯狂吐槽：又堵车、又充电、又等号，这日子，属实有点难。
说起来充电这事儿，大家都知道，节假日高速上的服务区，那是人满为患，车满为患，新能源车扎堆充电更是让现场宛如赶集，湖南这边的服务区里，新能源车队等充电的场面，简直能当“生活大片”去拍，取号排队不是最难的，最闹心的是那种等了好几个小时，号还在不断跳动，前面还有十几辆等，车主们一算下来，“至少小半天就耗充电上了”，几个小时里，看着自己的手机电量一点点减少，身边的油车来来去去，干脆利落地加完油，心里多少有点不是滋味。
你看，这场充电大战，哪像“绿色出行”的美好憧憬？这不是出门浪一浪，是出门挤一挤，排一排，熬一熬，现场那些新能源车主互相打量，有人自嘲：“我都排队等睡着了”，充电桩前像是“电车社交中心”，大家不仅交流旅途见闻，还有一群人比谁排队时间长，49号等到天荒地老，前头还有十四个，一个充四十分钟，咱们自己脑补一下，这时间，绝对够刷好几集电视剧了，心态要是不够强，可能真的要怀疑：开新能源车出门，是不是诗和远方里的bug。
可是你还真不能说，取号排队就全是坏事，毕竟现在这种人山人海的场景里，要是没有叫号管理，大家挤在一起为了抢一个电桩，真说不定有点火星四溅，过去就发生过这样的争执，为此，服务区派上专门的工作人员安排秩序，其实蛮讲究人性化，这样大排长龙也算是井然有序了，至少不用杠来杠去，看谁先抢到，这是“新能源缓解争端”的创意小妙招，客观说，这个办法虽然不完美，但总比大家手忙脚乱强不少。
有人说了，新能源车高速上的充电，平常日子没啥感觉，但逢年过节一到，这局把人坑得快哭了，油车主几分钟加满走人，新能源车主就要以小时为单位等待，啥优势啊，省油、省钱，是不是都写在PPT里了？现实是，休息时间突然变成了等电池复活的无聊时光，网友调侃：看电影、刷手机、聊天、发呆，统统在充电区一网打尽，这哪里还是兢兢业业的出行体验，倒像大家自愿进了个“被动休息营”。
而且这种等待场面，仅仅是服务区一角的缩影，放眼整个高速，只要堵车，新能源车主都要掐指一算路上的剩余电量，小心翼翼怕车被“趴窝”，不少人提前就开始规划，万一一路堵到电池见底，连附近的充电桩都找不到，那就是大型心跳体验了，现场有车主还发挥“段子手”本能：服务区充电桩不够，走路充电都快成网红了，这才叫“假期跨界人生”，性价比满满的。
当然也有人觉得，排队就排队呗，正好可以好好歇歇，新能源车本来就不是为赶路的“速度玩家”，省钱还省力，等充电时，能抽空补觉、聊八卦、刷朋友圈，和家人朋友打打牌，比在拥挤的小车厢里“憋气赶路”要舒服得多，反过来看，油车固然加油快，赶路上也容易着急，难得有休息的时间，这样一比较，好像互有优劣，“刀无两头利”，谁都不能占尽好处，很多网友吐槽：“明明想省钱，结果给了我省时间的机会，强制升级‘耐心套餐’。”
说到充电桩资源紧张，这也不全怪新能源车主，事实是高速服务区的配套设施，原本就是为十几年前设计的，现在新能源车井喷，需求猛增，服务区的充电桩还没及时跟上，这才有了假期取号排队一幕，有分析说，短时间内“充电桩数量翻倍”难度不小，毕竟运营成本、维护、场地有限，甚至还有“桩不是不够，是电不够用”的现实尴尬，供电压力随时崩盘，怪也怪不到单个人，这事儿归根结底，是全社会新能源升级的必经之路，谁也别急着下结论。
你说这充电问题怎么解？有人建议，假期出行的新能源车主要么提前做好规划，看看哪一站能避开高峰，要么干脆叫上朋友拼车，分摊等待时间，甚至有老司机说：堵车没法跑，不如在沿途提前预约充电桩，有的地方还真支持网上约标，这“科技加持下的耐心比拼”，仿佛打开了新世界大门，不过也有不少人表示，这些“应急手段”归根到底只是权宜之计，实际效果有限，有时候高峰一来“科技感”都挡不住人潮。
再追问一句，为什么节假日里新能源车主苦等充电，而油车主只需几分钟？两个原因摆在那，第一，加油方式极其成熟，年年升级，排队快，第二，充电受限于桩数量和技术瓶颈，车越来越多，桩却还在追赶，网友总结：“油车逛超市，电车逛医院”，各有各的命，好玩但残酷。
有人觉得，新能源车王者归来，只是时间问题，在技术迭代快节奏下，未来谁还会为充电发愁？充电桩再建百倍，充电十分钟，续航一千公里，那时候谁还记得今年的“服务区叫号等待”呢？当然，这种畅想暂时还只在朋友圈吹牛，要落地，等相关企业和部门真刀真枪“填坑”才行，不然几年后大家还得在高速上“抱团刷号”。
现场这位辰女士的话很现实，她等了四个小时，自己安慰自己：“其实这样挺幸运”，也许别人还等得更久，新能源车主的节假日之旅，大概就是“时间换空间，省钱换耐心”的一场修炼，谁也别笑话谁，都是生活在路上的行者，油车快，但油费贵，电车慢，但休息足，这比拼拼的是谁更佛系，谁更会利用碎片时间，谁更能和堵车、排队玩出自我风格。
最后问一句，各位车主到底怎么看服务区充电站取号、排队这种做法？有人觉得，合理安排固然重要，不能光为抢电而争，秩序最值钱，也有人心里默默算着单位时间成本，算来算去都是个无解循环，这社会升级，总要一点苦，一点乐，一点无奈，一点希望，你是否也有这种节日高速排队充电、或者别人加油一溜烟的亲身体验？留言区来聊聊，谁才是最强车主，谁又是真正的耐心王。
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