你见过把车子布置成客厅模样吗？小米今天放出了Sky Nomad（澎程）首款车型的车内照和侧面轮廓图，细节一下子多起来——看完有点想搬进去坐一下午。
从展示视频看，前排座椅能旋转，第一排和第二排之间还能放一张落地小桌子——瞬间成了“客厅”布局。前排中央扶手还能向后滑，杯架里插上桌面配件，就成了一个小“吧台”。就算三排都坐满了，官方说仍能装下至少七件行李（具体尺寸没透露——留了个小悬念）。
今天早些时候小米又放了平面图，强调这车的“可转换大空间”——二排和三排座椅能按多种方式排列。小米还暗示，停好车后车厢可以变成单人工作室、双人咖啡馆、三人客厅或全家游乐场，像是能装下电视、游戏机和咖啡桌那种感觉。
Sky Nomad 从周四开始接受预订咨询。小米也确认了它并不是一个独立子品牌，而是继 SU7/YU7 之后的第二个产品系列，官方给它的定位有“智能可变大空间 SUV”，也有“智能敞篷大空间 SUV”这样的表述——雷军在微博里还写了很长一段，把 SU7/YU7 叫做“驾驶者之车”，而澎程经过三年半打磨，是要做成“生活空间”。
外形上，这款车侧面轮廓比起 SU7 和 YU7 的动感曲线更粗犷、方正，前脸也是全新造型。为实现内部空间的智能切换，小米说从2023年初就从头造了一个新平台——小米昆仑架构，车里用了平坦地板和长导轨，方便各种布局变换。
首款车的内部代号是昆仑 N3，是一台全尺寸增程型 SUV，车长超过5.3米。预计会搭载容量超70 kWh 的大电池组，纯电续航在400到500公里之间（这是官方给的预估范围）。
关于价格，澎程SUV的主要区间预计会低至20万元起，直接把目标瞄准了理想和问界这两家。顺带一提，2025年中国十大最畅销的增程式SUV里，有七款来自这两家——竞争不轻松。
这款新品是小米2026年扩张计划里的关键一环。小米把2026年的全年出货目标定在55万辆，比2025年大约41万辆上升约34%。不过，说实话，今年上半年小米电动车只交付了185,055辆，约占全年目标的34%。要完成目标，下半年平均每月要交付约6万辆——力度挺大的，远高于目前的节奏。
能把车变成真正的“生活空间”——这想法听着很诱人，剩下的就看市场和交付能不能跟上了。
