7 月 9 日，理想汽车 CEO 李想通过社交平台正式发布理想 i9 官方预告图，新车定位家庭纯电旗舰 SUV，隶属于理想 9 系旗舰家族，是继 MEGA 之后品牌第二款搭载 Home 版本的车型，拥有 MEGA 级别的大空间与舒适性，将于 2026 年 9 月正式上市。
外观延续 i 系列家族化设计语言，采用标志性的子弹头流线造型，配合低风阻车身曲面，最大化优化续航表现。从官图来看，新车配备悬浮式车顶与半隐藏式门把手，车顶居中搭载固态激光雷达，传感器布局高度集成化；车尾采用贯穿式星环尾灯，右下角镶嵌专属 “Home” 徽标，彰显特殊版本身份。车身尺寸方面，i9 车长达到 5225mm，轴距 3168mm，空间规格直追纯电 MPV 旗舰 MEGA，是目前理想尺寸最大的纯电 SUV 产品。
空间与座舱是新车核心亮点。作为理想第二款 Home 车型，i9 预计将沿用 MEGA Home 版的空间设计思路，采用六座布局，二排配备可旋转零重力座椅，配合可折叠悬浮桌板，可切换为 “移动客厅” 对坐模式，完美适配家庭出行、商务接待、露营休息等多元场景。内饰暂未正式公布，参考家族旗舰规格来看，预计将搭载大尺寸连屏座舱与新一代智能车机，全车座椅配备加热、通风与按摩功能，NVH 与舒适性配置向 L9 看齐。
动力与底盘规格拉满。新车基于 800V 高压平台打造，支持 5C 超级快充，充电 10 分钟即可补能 400 公里以上，彻底缓解纯电长途补能焦虑；搭载宁德时代第三代麒麟电池，CLTC 综合续航突破 800 公里。动力采用前后双电机四驱系统，综合功率超 400kW，零百加速进入 3 秒级别。底盘标配双腔空气悬架、双阀 CDC 减震器与后轮转向系统，搭载全线控底盘技术，兼顾全尺寸 SUV 的乘坐舒适性与操控灵活性。
智能驾驶层面，新车搭载双自研马赫 100 智驾芯片，总算力达 2560TOPS，配合激光雷达与多传感器融合方案，支持全场景高阶领航辅助，高速、城市、泊车场景全覆盖，智驾能力达到品牌顶级水准。
作为理想纯电阵列的旗舰产品，i9 填补了品牌在全尺寸纯电 SUV 市场的空白，上市后将直面问界 M9、蔚来 ES8 等高端纯电旗舰的竞争，也将与自家增程旗舰 L9 形成双旗舰布局，覆盖不同动力偏好的高端家用用户。
那么问题来了：定位纯电旗舰、主打大空间家用的理想 i9，你觉得定价多少会有竞争力？同价位你会选增程 L9 还是纯电 i9？评论区聊聊你的看法！
