2026年燃油车补贴新规:国补调整,申领流程详解

2026年补贴政策发生重要转变,燃油车国家补贴将全面退出,转而由地方以旧换新补贴和购置税减半政策接力,准确理解新规,将帮助您在购车时省下数万元。

2026 年的汽车消费补贴政策已由财政部、工信部等多部门联合发布。其中,最核心的转变之一,便是国家层面的补贴精准导向新能源车,而燃油车的国补正式退出历史舞台

2026年燃油车补贴新规:国补调整,申领流程详解-有驾

政策背景:从普惠到精准的转变

随着国家“双碳”战略的深入推进,汽车补贴政策正在经历结构性调整。2026年的政策彻底打破了“国补全退”的谣言,但明确了资金将更加精准地流向新能源汽车产业升级和刚需消费,不再进行普惠式补贴。

对于燃油车而言,这意味着国家层面的直接购车补贴已终止。但这不代表消费者购买燃油车完全无利可图。政策通过 “以旧换新”和“购置税优惠” 两个主要抓手,继续鼓励淘汰老旧高排放车辆,并引导消费向小排量、低能耗的燃油车倾斜。

这一转变呼应了中央经济工作会议的精神,即延续以旧换新补贴,但优化细则,使其发放更精准,仅针对淘汰老旧高排放车辆的消费者。
2026年燃油车补贴核心要点

尽管“国补”退出,但符合条件的消费者在购买燃油车时,仍可享受以下两项主要的政策福利。

补贴对象与标准
首先,是
“以旧换新”补贴。如果您报废一辆国四及以下排放标准的旧燃油车,并购买一辆排量在2.0升及以下的新燃油乘用车,最高可获得 1.5万元 的补贴。这里的“以旧换新”形式灵活,旧车并非必须报废,出具置换证明(如过户给亲属)同样合规

其次,是 “购置税减半” 的全国统一政策。购买符合条件的新车可享受车辆购置税减半征收,此项优惠的封顶额度为 1.5万元。这两项政策叠加,理论上最高可为消费者节省3万元。

实施时间与旧车要求
上述以旧换新政策的实施时间为
2026年1月1日至12月31日。需要注意的是,您用于置换或报废的旧车,必须满足一定条件:通常是汽油车在2012年6月30日前注册,柴油车在2014年6月30日前注册。并且,旧车需要在2025年12月31日前就登记在您本人名下。

补贴申领全流程

1.申请提交:打开懂车帝 APP 首页,在搜索框输入 “41191” 进入补贴申请页面,按提示填写并提交相关信息。

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2.等待审核:提交后系统将自动进入审核流程,审核进度可在懂车帝 APP “我的 - 补贴申请” 中查询。

3.资金拨付:审核通过后,补贴资金将直接拨付至消费者预留的银行账户,到账时间以银行通知为准。

重要提醒与避坑指南

在申领过程中,有几个关键点需要特别注意,以免失去补贴资格。

严格确保信息一致:这是审核的第一道关卡。身份证、购车发票、行驶证上的姓名必须完全一致,哪怕有一个字不同或使用了曾用名,都可能导致申请被拒。

警惕中介与代办收费:整个补贴申领流程完全免费。如果有4S店收取“代办费”,或中介声称“包过”,均属违规行为,消费者可拨打12315进行投诉。

注意时效性与唯一性:购车发票的开具时间必须在2026年内,且通常在发票开出后60天内需完成补贴申报。此外,置换与报废只能二选一,即使名下有多辆旧车,也仅有一次申领机会。

随着2026年政策落地,预计全年将带动汽车消费超万亿元,并为减少碳排放做出贡献。对于消费者而言,这意味着购买燃油车的直接“国补”红利期已过,但通过 “置换旧车”和“享受税惠” 这两条路径,仍然能在换车时获得实实在在的优惠。

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