二十载远航路 金字塔下重启程 赛力斯海外版图亮出新拼图
深夜。办公室的灯光还亮着。手机屏幕突然亮起——一条来自埃及的推送。
赛力斯旗下的DFSK，在开罗，在胡夫金字塔旁，发布了新车。
不是巴黎，不是纽约。是开罗。是那片古老与现代交织的土地。
这感觉有点奇妙。中国的新能源浪潮，卷到尼罗河畔了。而且，选在金字塔边。四千年历史的巨石，凝视着刚刚下线的E5 Plus。 一种跨越时空的对话。无声，但张力十足。
很多人可能没意识到这个新闻的分量。这不只是一次普通的新车发布。这是一家中国企业海外战略的一次关键转向。
DFSK，这个名字对国内大众有点陌生。但它背后是赛力斯。对，就是那个问界M9的赛力斯。而DFSK，已经在海外默默跑了二十年。七十多个国家，一千多个网点。这是什么概念？一个庞大却低调的销售网络，早已织成。
但过去二十年，卖的是什么？主要是商用车，是燃油车。是“实用”、“实惠”的代名词。而今天，在金字塔下，它说：我们要变了。
新能源。智能化。 这两个词，才是这场发布会的真正核心。
战略车型E5 Plus，不是一辆简单的车。它是一个信号。标志着DFSK——或者说赛力斯集团的海外战线——正式告别旧赛道，驶入全球新能源竞争的主航道。过去二十年积累的渠道和口碑，现在要装上全新的“心脏”和“大脑”。
想想看，这个时机。
全球汽车市场正在经历一场无声但剧烈的换轨。传统巨头转身缓慢，新势力羽翼未丰。在一些新兴市场，新能源的渗透率才刚刚起步。这是一片蓝海。但窗口期，不会太长。
赛力斯通过DFSK，在做什么？它把在国内卷出来的智能化、电动化技术，通过一个已有深厚根基的海外品牌，进行“本土化”落地。这不是从零开始的冒险，这是一次“老树新芽”的升级。
风险？当然有。品牌认知的扭转，从来不易。消费者会不会接受一个“全新”的DFSK？渠道伙伴是否跟得上转型的步伐？但换个角度看，这或许比创立一个全新的品牌，阻力更小。毕竟，那一千个网点是实实在在的触点。
这给我们什么启发？
第一，中国汽车的出海，正在进入“技术输出”和“品牌重塑”的深水区。 不再是单纯卖车，而是输出一整套智能电动解决方案，并尝试刷新海外用户对中国品牌的认知。
第二，“农村包围城市”的海外策略，依然有效。 避开欧洲、北美这些竞争白热化的堡垒，深耕东南亚、中东、非洲等新兴市场，建立根据地，再图升级。金字塔下的发布会，就是一个鲜明的文化符号——我们尊重并融入当地，但我们带来的是面向未来的技术。
第三，对于赛力斯本身，这意味着“双轮驱动”格局的清晰化。国内，问界品牌高举高打，冲击高端。海外，DFSK品牌扎实转型，铺开广度。两条线，两种打法，但共享核心技术与供应链。这个战略纵深，正在形成。
夜更深了。
看着那张发布会照片：古老的塔身灯光打亮，崭新的车型线条流畅。古老与未来，就这么安静地同框。
这不仅仅是一家公司的里程碑。
这是一代中国制造企业走出去的缩影——从产品出口，到技术出口，再到品牌价值的重新构建。路还长。挑战无数。
但至少，在2025年即将结束的今夜，在金字塔的注视下，一个来自东方的汽车故事，翻开了新的篇章。
这个篇章会怎么写？
我们拭目以待。
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