4S店送的这5样“免费服务”，我一件都不敢要，都是老车主的教训
01
有一说一，买了几辆车，也跟不少4S店打过交道。
身边同事每年换车的也不少。
但无论什么品牌、价位，4S店那些“免费”服务，听着挺爽，真用下来，多半埋了雷。
好比你去提车、做首保，销售热情得像自家亲戚。
一张嘴就是，内饰精洗免费送，发动机舱顺便深度清洁，四轮定位检测也送了，咋样？
配上那种“今天别走，错过血亏”的嘴脸。
我第一次遇到这种操作，还挺高兴。
现在想想，自己那阵儿真是没吃过亏。
免费拉满，最后糟心的还是自己。
02
第一个雷区，内饰精洗。
啥叫“精洗”？
说人话就是，外头十几块一把，店里一顿操作猛如虎。
其实啥都没擦干净。
尤其是皮质座椅，4S店有时候还会喷一层亮光剂。
摸上去滑溜溜的，太阳一晒，全是手印和水印。
我那台老帕萨特，座椅缝的脏东西扫一眼就露馅。
半年后才发现，皮子开始起裂纹。
打听才知道，这类亮光剂本身就是便宜玩意，把皮子呼吸孔堵死了。
总结下来，4S店精洗，成本也就五十块不到。
真要想自己搞，随便买瓶中性清洁剂，二十来块用半年。
别买那种带亮片的皮革护理剂，皮座椅按月轻轻擦一次。
内饰想擦干净，缝隙、杯架多复查。
花心思比花钱管用。
03
第二个雷区，发动机舱清洗。
前阵子短视频里全是发动机舱烫得锃亮的对比图。
底下评论一堆羡慕的。
但真懂行的维修师傅都说，发动机舱，真的不能乱洗。
水一进保险盒、传感器插头，轻则报警，重则趴窝。
更坑的是，有些4S店用的清洁剂挺刺激的。
一喷，油泥是掉了，密封橡胶也会加速老化。
我邻居那辆小型SUV，洗完没俩月水泵就漏液。
去4S店，又说是“正常老化”，最后自己掏腰包。
我的做法是，三年之内发动机舱基本不动。
平时顶多用吹风机把灰尘吹一圈。
真遇上油泥，买瓶专用清洁剂，喷上静置，再用毛巾轻擦。
比用高压水靠谱多了。
04
第三个坑，四轮定位检测。
这个听着最科学，对吧？
仔细想想，检测只是个说辞。
核心在于调。
我的套路是，车撞过、做过悬挂，或者轮胎肉眼可见偏磨，再说四轮定位。
有些销售忽悠你做检测299，顺势推套餐，收个上千。
我有次试过，4S店“专业检测”后直接建议“精准定位”，一套搞下来花了将近1200。
后来路边店用APP测，数据一模一样。
换句话说，轮胎只要没被撞变形，也没啥乱晃，轮胎气压也对，根本用不着这些花活。
想省钱，自己月月查气压，轮胎气压左右差个0.2bar都可能造成跑偏。
05
说到轮胎养护，这里面的猫腻也不少。
销售跟你说，送你一套“轮胎防护涂层”，防紫外线、还延长轮胎寿命。
实际操作就是，一瓶劣质橡胶油，轮胎一涂，表面光可鉴人。
三个月以后，鼓包、裂纹、杂七杂八的问题全来了。
这养护方式，说白了就是“给轮胎糊了一层指甲油”。
真正有用的是什么？
第一，每月自己查胎压。
第二，看胎纹深度，不到1.6mm就得换。
第三，每一万公里调换前后轮。
轮胎养护套餐，大部分都是挣钱套路，实际对轮胎没啥帮助。
外表再亮，只要内芯隐患大，就是个定时炸弹。
06
最后一个大坑，延保服务。
承诺说五年十万公里，啥都包。
真进了合同细则，动不动“只限于4S店定期保养”、易损件不赔。
我认识一个老司机，去年花三千多买了延保。
发动机一修才发现，不赔。
理由是——外面换过火花塞不认。
大多数延保其实是保险公司和4S店折中下出来的产品。
新车质量这年头都越做越稳，五年内概率性故障非常低。
你打算五年以内换掉车，延保基本没感觉。
还不如钱存着。
自己一直在4S店保养，保留记录，延保也可以考虑。
但要问清楚合同内容，哪些属保、哪些免责，提前心里有数。
07
一旦看到4S店那些“免费送”的项目，我是能躲多远躲多远。
千万别被表面的“划算”迷了眼。
养车这事，核心其实就三条。
别指望天上掉馅饼，别被高利润服务套牢，花小钱买踏实才是正道。
有用不？
没准哪天就能帮您省个大几百。
反正我踩过的坑，都是真事。
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