高压平台、智驾芯片等全部升满，极氪“宠粉”的能力再次让整个市场惊叹。
4月10日，极氪宣布旗下焕新7系——焕新极氪007与焕新极氪007GT正式上市。其中，焕新极氪007上市权益后限时价19.39万元-23.39万元；焕新极氪007GT上市权益后限时价为19.39万元-23.39万元。同时，极氪品牌五周年之际特别推出的限定版本——极氪001五周年纪念版也正式开启限量发售，零售价36.5万元起。
如果仔细梳理极氪焕新7系、极氪001五周年纪念版的产品属性不难发现，包括此前已在售的极氪001常规版在内，极氪这几款车型全系升级到了900伏的高压平台，智驾芯片也全部升级为行业领先的英伟达 Drive Thor-U，芯片总算力来到了700TOPS，且完全不存在低配低算力的情况。
相比之下，以极氪007的竞品为例，除少数升级到了全系800伏的平台外，大部分车型存在这样的情况：400伏平台和800伏平台同时在售，智驾芯片要么还是极氪007第一代的英伟达 Orin-N，或第二代的双英伟达 Orin X 芯片，甚至存在算力低至84 TOPS，最高也仅为254 TOPS但市场价却比入门款极氪007还高的情况。
从这些信息不难看出，极氪这几款新车在升级、迭代这个事情上毫不妥协：在所有车型都已经搭配800伏平台，双英伟达 Orin X 芯片——已经是行业主流顶格水平的情况下，毫不犹豫地再一次升级。极氪这么做的目的显而易见：保持自家产品在市场上的领先性。
那么，具体这几款车都有哪些升级呢？
900V高压架构赋能，焕新7系实力跃升
首先是高压平台的架构升级。作为一台初代车型上市于2023年纯的电中型轿车，极氪007上市开始锁定的就是800伏的高压架构。这意味着在产品力这个方向上，极氪007完全没有想过要走“凑合着用”的廉价质低的路线，而是一开始就刻意保持产品的高举高打属性。猎装版的极氪007GT同样如此。
这也很好地解释了即便已经达到了800伏这一市场主流的顶格水平，2026款的极氪007、极氪007GT仍毫不犹豫地把自己升级到了900伏的平台。而升级到了900伏的平台之后，业内真正能和极氪007、007 GT竞争的产品基本都被刷下去了。
公开信息显示，焕新7系升级至900V高压平台，覆盖整车架构、电驱、热管理与电池系统。焕新极氪007零百加速最快2.73秒，焕新极氪007GT四驱版零百加速最快2.85秒。此外，搭载103度麒麟电池版本可实现6C超快充，SoC 10%-80%最快仅需10分钟。
对极氪焕新7系来说，这点升级显然还远远不够。
比如驾控，焕新7系标配浩瀚AI数字底盘，通过定海智能中枢实现底盘、动力与智驾的全域融合控制，可根据不同路况实时调整车辆姿态与动态响应；闭式空气悬架、CCD电磁减振系统与智能魔毯等配置的加入，也让焕新7系在激烈驾驶与日常舒适之间实现更高水准的平衡。
辅助驾驶与安全层面，焕新7系发布之前已经是双英伟达 Orin-X的方案，这一方案迄今为止仍是极氪007的不少竞品最好的方案。极氪焕新7系则一下子把这个直接拔到了顶格，不给对手留余地，甚至也不给自己留余地。
不仅如此，焕新7系更是做到全系标配含激光雷达在内的31颗感知硬件，感知和计算的能力全面加强。此外，焕新7系在车身结构、电池安全和极端工况防护上继续加码，新增远端气囊、高速爆胎稳定控制等配置和能力。这也是过去极氪之所以被用户称作“公路坦氪”的根本原因所在。
此外，焕新7系围绕年轻用户的个性化与情感化需求，首发“Eva 机器人”，支持 30+项灵动表情与多场景交互，让座舱更具温度与趣味。Eva 能力同步升级，具备全舱记忆能力，语音理解与执行效率大幅提升，可主动预判用户需求并提供场景化主动服务，实现从 “被动响应” 到 “主动陪伴” 的进阶。
最让人感到不可思议的是，通过这一系列极限操作之后，焕新7系的限时权益价竟然降到了20万以内，仅为19.39万起。要知道尺寸比它小得多的特斯拉Model 3都要23.55万起。从这个点不难看出，极氪已经想好了要打一场必胜的市场之战。
猎装销量冠军再推极氪001五周年纪念版
和极氪焕新7系一致，这次极氪001五周年纪念版维持了一样的产品思路：把市场压榨到极致。
同样，极氪001五周年纪念版基于新一代全栈900V高压平台打造，搭载680kW高性能四驱系统，零百加速仅需2.91秒，最高时速可达280km/h；配合103度麒麟电池与6C超快充能力，可以获得超跑级性能和高效补能体验。
极氪001五周年纪念版最具辨识度的核心亮点之一，在于其原厂配备与极氪001 FR同款的KW高性能绞牙避震器。该系统支持16段回弹阻尼调节、12段压缩阻尼调节以及35mm车身高度调节，是市面百万以内唯二原厂标配KW高性能绞牙避震的车型。
众所周知，KW避震器多用于高端跑车及F1、WTCC等专业赛事场景。过去，人们想要得到这一高性能服务，一般只能通过改装来实现。如今，极氪通过原厂定制的方式来，让原来百万级跑车才拥有的性能，直接下放到了30多万的国产性能车身上，从而让更多的中国消费者，能够享受到这一高端定制服务。
从这一点来看，极氪可谓秉承了其创立之初就确立的品牌理念：豪华不是高价的代名词，而是技术、安全、体验的综合体现。
事实上，极氪001五周年纪念版并不只是一款简单的限量款，而是一款承载品牌五年技术积累和用户情感共鸣的专属典藏之作。它既是极氪对性能玩家需求的深度回应，也是对猎装价值边界的再次拓展。
公开资料显示，极氪猎装家族累计销量已突破35万台，位列全球猎装车累计销量第一；全球每售出10台猎装车，就有7台来自极氪。
在极氪看来，随着焕新极氪007GT正式上市、极氪001五周年纪念版同步发售，极氪将持续定义纯电猎装行业新标准，也助力推动中国新能源汽车在高端细分赛道实现全面引领。
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