15万硬派越野翻车？牙克石-34℃实测揭开真相

15万硬派越野翻车？牙克石-34℃实测揭开真相

你们都被捷途旅行者C-DM的营销给骗了。

这几天全网刷屏的“中国版路虎卫士”牙克石极寒测试，简直是一场精心设计的魔术。镜头里-32℃的雪地漂移让人热血沸腾，但没人告诉你，当天实际气温是-34℃。更没人告诉你，在这鬼天气里，那块号称“一周一充”的电池，光预热就得耗掉你8分钟生命。

恕我直言，这车根本不是啥“硬派越野”，而是典型的“城市演员”。

先看最打脸的细节。官方吹爆的“后桥差速锁”，实测是电子限滑模拟。啥意思？就是电脑替你踩刹车，根本不是机械齿轮硬连接。在牙克石的交叉轴测试里，轮子打滑后要等0.3秒才锁止——在真正的越野路况，这0.3秒够你陷车两次了。

更离谱的是选装套路。副驾那个看起来很有“诗和远方”情怀的318国道饰板，要加800块。想露营时用外放电煮个泡面？再掏1200买放电枪。就连拖挂资质，都得额外花3000块装拖车钩。你以为15万就能“抵达远方”？实际落地价早就偷偷爬到了17万。

最让我无语的是华为乾崑智驾的营销。宣传里吹得天花乱坠，结果在牙克石冰雪覆盖的路面，系统因为看不清车道线，直接“躺平”降级成最基础的LCC。说好的“无图城市NCA”呢？在-34℃的极端环境里，这套智驾系统就像个第一次见到雪的南方人——彻底懵圈。

还有那个被吹上天的“冰箱”。实际容积只有4.5升，连三瓶矿泉水都放不下，最低温度才5℃，根本冻不了冰棍。这哪是冰箱？就是个高级保温杯。

我算看明白了，捷途旅行者C-DM就是个“精准收割机”。它太懂那些买不起路虎卫士、但又想装“硬汉”的城市中产了。方正外观、小书包备胎、可选的哑光灰车漆……全都是情绪价值拉满的皮肤。但扒开这层皮，骨子里还是台要选装、要加钱、在极端环境下会露怯的城市SUV。

最讽刺的是，这车在牙克石测试时，工程师偷偷给轮胎装了防滑链——视频里根本不敢给特写。所谓的“冰雪漂移”，不过是装了防滑链的表演。

现在我想问那些下了订金的车主：当你们真的开着这台“硬派越野”去318国道，发现副驾饰板要加钱、外放电要加钱、连拖个房车都要加钱的时候，会不会觉得这“诗和远方”的代价，有点太贵了？

更想问捷途一句：用电子限滑冒充机械锁、用选装套路掩盖真实售价、用防滑链表演冰雪漂移——这就是你们对中国消费者的诚意？