说到紧凑级SUV，身边不少朋友第一反应都是想到本田CR-V。它从进入国内市场那会儿起，就成了很多家庭的常备选择，销量一度稳坐前排。哪怕现在新能源车风头正劲，这款老将依然挺能打，甚至它的“姊妹车型”——本田皓影，也混得风生水起。
去年11月，皓影卖了9283辆，这数字放在同级车里绝对是亮眼。它能火，原因其实挺直接。一个是本身产品力不错，全系上来就给你10个安全气囊，这诚意算到位了。另一个就是价格走得很低，终端报价已经压到12.79万到20.49万之间（当然具体得看你本地店），算下来性价比不低。
先看外形吧。皓影用的是本田最新的家族样式，但跟CR-V还是有点区别。它的前脸更有整体感，两边细长的LED大灯用一条窄窄的进气口连起来，下方是一个大嘴式进气格栅，配上熏黑的中网，车头看着挺干练，还有点锋利的感觉。尾部的设计就比较干净利索，双排气的细节让它的运动味更浓。
车身走的是年轻路线，那道笔直的腰线，从前灯切到后灯，像刀刻出来似的。下面的裙线也帮着拉长车侧的视觉比例，屋顶弧线有空气动力学的味道，看着就有点跑感。尺寸这块，车长4716mm，宽1866mm，高1681mm，轴距2701mm，妥妥紧凑级SUV的标准身材。
轴距超过2.7米，空间自然不差。我身高一米八，坐后排膝盖到前座还有差不多三拳的距离，头部空间留出四指，完全不会憋屈。前排是传统T字布局，中间摆着悬浮式的多媒体屏，设计感比老款提升不少，用料也更讲究，手能碰到的地方基本都软包，坐进去有档次感。
后排座椅还能放平，这一放，后备箱空间就更好用了。舒适配置上也没偷工减料，座椅包裹到位，坐着有支撑。全景天窗能开，方向盘加热、座椅加热/通风、Bose音响、氛围灯、隔音玻璃、双温区空调都在配备名单里，日常用车基本够齐全。
动力方面，皓影的1.5T涡轮发动机能给到193马力，243牛米的峰值扭矩。另外还有混动版，配的是2.0L自然吸气发动机加电机的组合，动力输出更顺，噪音低，油耗也不高，开起来会更轻松。
如果非要我挑一个配置，我会选2025款 240 TURBO CVT两驱豪华版。这版比入门款贵了1.4万，终端价差不多14.19万，落地16万左右，但多了一堆实用安全功能像车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、车道保持和居中、交通标识识别、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助，还有双温区空调。这个加价换来的东西，真的是用得上的。
尤其那套主动安全，真能在关键时候救你一命。追尾预防、车道纠偏，这些功能在长途或者疲劳驾驶时特别有用。这点钱换来的不仅是舒适，更多是安心。
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