7月2号这天，车企跟约好了似的，三款完全不搭界的新车扎堆上市。 最离谱的是奔驰纯电GLC，鎏金版预售价34.9万起。
要知道燃油版GLC L落地差不多这个数，现在纯电版轴距还多加了50毫米，MB.EA平台、800伏、Momenta智驾、S级同款空悬全给上了。 BBA纯电之前被骂"油改电卖溢价"，这一回奔驰先把自家桌子掀了。
比亚迪海豹08也是7月2号，盲订已经开了，起步25万。
5米1的车长，轴距拉到3030，这个尺寸放半年前怎么也得往30万以上走。 封闭式前脸配波浪日行灯，溜背加隐藏式电吸门，这套海洋美学2.0算是把运动感和家用豪华捏到一起了。
更狠的是标配。 车载冰箱、全车香氛、双层静音玻璃、四门电吸，前排双零重力座椅带通风加热按摩。 云辇-A双腔空悬加后轮转向，5米1的车转弯半径只有4.62米。
动力分纯电和插混。 纯电基于800伏，四驱双电机510千瓦，零百3.3秒，CLTC最长905公里。 插混是1.5T，四驱综合400千瓦，零百3.9秒，综合续航破1000。 这个数据单拎出来，隔壁小米SU7和汉L都得侧过身看一眼。
同一天上的还有2026款起亚赛图斯，8款配置，走的是10万级代步路线。
双10.25英寸连屏，百度智能互联3.0，BLE蓝牙钥匙、后排静音模式、代客模式这些小功能补齐了。 1.5升自吸115匹，1.4T给到140匹配7速双离合，WLTC油耗6升出头。
这车没啥花活，就是合资小型SUV里那个稳妥选项。 现款要是7月2号之后让个万把块，性价比比锋兰达和XR-V能打一点。
格瑞维亚这次是年度改款，7月2号上，4款配置，预售26.98万到34.28万。
外观没大动，熏黑大中网保留，多了个哑光灰车漆。 车内换了15.6英寸悬浮中控，物理按键砍掉大半，方向盘换成合成皮，全车Nappa真皮座椅。 前排50瓦无线快充，第二排小桌板加15.6英寸娱乐屏，副驾老板键也给配了。
动力还是那套2.5升混动，系统综合181千瓦，零百9.2秒，WLTC油耗5.76升。 这个车没什么驾驶激情可言，但家用MPV要的就是这个，稳、省、坐得舒服。
7月8号是奔驰纯电GLC正式上市的日子。
五座高配鎏金版34.9万起，车长4933，轴距3027，比燃油GLC L各加了107和50毫米。 39.1英寸无缝MBUX联屏，虚拟助手"小奔"接了豆包大模型。 音响是Burmester 4D，19个扬声器加2个振荡器。
智驾用了Momenta的方案，高速城区NOA都支持。 双电机四驱，前后163加300千瓦，系统总功率463千瓦。 CLTC最高703公里，800伏架构，320千瓦峰值充电，10%到80%二十二分钟。
空悬是S级同源的AIRMATIC，带后轮主动转向。 这一套堆下来，34.9万确实不像奔驰以前那个定价逻辑。
蔚来ES8五座版7月上旬交付，整车40.68万到44.68万，BaaS 29.88万到33.88万。
基于NT3.0平台，车身5280/2010/1800，轴距3130，目前国产纯电SUV里尺寸第一档。 砍掉第三排之后后备箱空间涨了一大截，这是很多看过六座版的用户真在吐槽的点，第三排鸡肋，不如换五座。
内饰用了ET9同款Skyline天际线，48英寸5K miniLED天际屏，加15.6英寸中控和21.4英寸后排娱乐。 双电机四驱，前180感应加后340碳化硅永磁，综合520千瓦，零百3.97秒，102千瓦时4C电池，CLTC 635公里，全域900伏，配双腔空悬。
7月内还有阿维塔07L，预售23.29万到29.99万，6款车，增程纯电各3款。
轴距2990，比普通版加了50毫米，治的是老款后排偏短的毛病。 35.4英寸星环屏加15.6中控，再加双6.7英寸流媒体外后视镜，鸿蒙4.0车机，四屏互联。 乾崑ADS 4.0，热成像夜视，全车通风加热按摩。
增程1.5T最大110千瓦，纯电单电机305、三电机综合712，零百最快3.1秒。 纯电CLTC 725，增程纯电续航270，馈电油耗5.8。 高配带可调空悬。
新一代理想L6也是在7月。 现款24.98万到27.98万，新款价位估计不动。
外观小改，前脸主动进气格栅，车尾牌照框挪到尾门上，贯穿尾灯保留。 尺寸4935/1960/1735，轴距2920。 智驾加了侧向和后向激光雷达，变成四激光雷达方案，从"往前看"升级成"360度看"。
电池从36.8千瓦时提到51千瓦时，WLTC纯电续航234公里。 1.5T增程器113千瓦，系统综合300千瓦，零百5.4秒。 这套升级逻辑很理想，不折腾外观，全砸在用户天天用得上的地方。
25万这档现在有点挤。 海豹08、阿维塔07L、理想L6新款，三台车三种路子，一个堆底盘续航，一个堆智驾鸿蒙，一个堆家庭场景。
34.9万的奔驰纯电GLC和38万级的蔚来ES8五座又撞在7月上旬，一个MB.EA新平台加Momenta，一个NT3.0加换电加大五座。
10万级的赛图斯和27万级的格瑞维亚走的是稳妥路线，没什么惊喜但也不会踩坑，适合不想研究参数的那种买家。
话说回来，35万上下这个预算，你会选奔驰纯电GLC这种老牌子换新平台，还是蔚来ES8五座这种新势力旗舰？ 评论区聊聊。
