2026年刚开始，蔚来汽车的创始人李斌就给公司所有员工发了封信，告诉大家汽车行业已经进入了最关键的“决赛圈”。
到了2025年，蔚来可以说彻底打了场漂亮的翻身仗，表现相当不错。光是去年12月，他们就交出了48135辆车，全年加起来有32.6万辆，比前一年多卖了将近一半，涨了快47%。旗下的乐道L90，在大型纯电动SUV里头卖得最好，成了销冠。
还有新款的ES8，在40万以上的豪华车市场里，也是大受欢迎，简直卖疯了。而firefly萤火虫这个品牌，在那种比较高端的小车市场里，一下子就占了六成的份额。看来，蔚来搞的这套“三个品牌一起发展”的策略，算是真正走通了，效果很不错。
他们之前在技术上砸了那么多钱，现在也开始看到成效了。像是全球第一颗专门给汽车用的、工艺非常先进的5纳米智能驾驶芯片，还有“天行智能底盘”这种特别厉害的系统，都装到了车上。
而且，他们建的3737座换电站，也给车主们提供了非常方便的充电方式，就像给自己筑起了一道别人很难超越的“充电保障网”。
李斌自己算了一笔账，觉得纯电动汽车真正的好日子，也就是大家说的“黄金时代”，真的要来了。他估计，到2030年的时候，新能源车在所有新车里的比例，也就是大家说的“渗透率”，会超过九成。这里面，纯电动车的比例，会占到八成以上。如果这个预测真的实现了，那么整个汽车市场的样子，肯定会发生翻天覆地的变化，完全是另一番光景了。
不过，李斌并没有因此就得意忘形。他清楚地知道，到了汽车行业竞争最激烈的“决赛圈”，可不是开玩笑的。技术更新换代的速度只会越来越快，他们面临的压力也会越来越大。所以，他在那封信里，就给大家亮出了五个应对未来的大招。
第一个大招，就是继续在技术上发力。他们会继续投入大量的资金，去搞那12项自己掌握的，从头到尾完整的核心技术。而且，到了2026年，蔚来还会推出三款全新的车型，给大家更多选择。
第二个大招，就是继续扩大换电站的网络。在今年的第二季度，他们就要开始建第五代换电站了，计划全年新增超过1000座，这样到年底，全国的换电站总数就会突破4600座，让更多人能享受到方便快捷的换电服务。
第三个大招，是要把销售渠道铺得更广。蔚来、乐道还有萤火虫这三个品牌，会一起合作，把店开到更多的小城市去，目标是覆盖210多个地级市，让更多地方的人都能看到他们的车，体验到他们的服务。
第四个大招，是大力发展海外市场。其中，firefly萤火虫这个品牌会率先冲出去，打头阵。今年他们就要把车卖到全球40个国家去，把中国的智能电动汽车推向全世界。
最后一个大招，是提升公司内部的运营效率。李斌说得非常直接，哪怕只是三到五个百分点的效率差距，在长期的市场竞争中，都可能决定一个公司的生死存亡，所以一定要把公司的运作变得更高效。
他说，汽车行业的玩法已经变了，过去那种光靠烧钱、讲故事的日子已经一去不复返了。现在大家比拼的，是谁的技术更过硬、谁的运营效率更高、谁的充电和销售网络铺得更密更广。
很快，蔚来的第100万台车就要下线了，这也意味着他们要进入一个全新的阶段，面对新的挑战和机遇。
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