跑高速时你会占左道吗？90%司机避开的3大原因

开车跑高速的次数多了，你就会发现一个有趣的现象：左侧车道看起来空空如也，车速也快，但绝大多数司机并不会一直占着它，只是在需要超车时才过去，随后又回到中间车道。这并不是因为大家“傻”，而是背后有规有矩，也有安全上的现实考量。

我刚拿到驾照时，觉得左道才是“高速的灵魂”，能一路飞驰才叫畅快。结果没跑几次就被现实教育——左侧车道并不是巡航专用，它虽不再叫“超车道”，却依然是快速通行道，主要功能就是临时用来超车。很多路段对它有最低限速，比如110km/h，跑慢了或者超完车不及时变回中间车道，不仅会被拍，还可能面临扣分罚款。现在的“雷视融合监控”可不留情，连续占用一两公里，就会直接送你违章照片和处罚单。

安全也是关键因素。左侧车道紧贴中央隔离带，出了突发状况只能往右闪，几乎没有缓冲空间。前方万一有异物、事故，甚至对向车冲过来，左道的车往往首当其冲。我曾遇到过雨天左道积水，时速刚过百，方向盘立刻变得轻飘，让人心惊胆寒。相比之下，中间车道左右都能避让，容错率高，风险更可控。

左道还有不少让人头疼的状况。有时候遇到慢车霸占，不但影响车速，还要来回变道才能超车，这无形中增加了事故风险。长时间紧盯隔离带也更容易疲劳，尤其夜里，对向车的远光灯直接“怼脸”，刺眼得不行。而中间车道车速更均衡，保持稳定不必频繁加减速，驾驶起来省心不少。

别忘了，大货车和大巴本就不能长期占左道，只能临时借道超车，所以左道的利用率天然就低。对于普通小车司机，与其在左道提心吊胆防违章、防意外，不如安安稳稳跑在中间车道，既合规又安全。

说到底，老司机们早就知道：左侧车道是用来超车的，不是舒适区。短暂借道完成超越，尽快回到适合的车道，不仅避免麻烦，还能留足安全空间。这才是高速驾驶的聪明选择，也是跑高速时最稳妥的安全习惯。