丰田新混动来了，电车要慌？老王有话说！
＂听说了吗？丰田新出的混动车，一箱油能跑1400公里！＂老王在小区门口修车铺门口一拍大腿，惊得隔壁下棋的张大爷棋子都掉了。这事儿确实邪乎——要知道现在市面上主流电动车，满电能跑五六百公里都算能耐，丰田这混动车直接把续航翻了两倍多。
这事儿得从上周全新RAV4发布会说起。丰田亮出了第六代THS混动系统，修车铺老板老李当时就在现场，回来就跟我们吹：＂这车啊，肚子里藏着三大黑科技！＂
第一招是＂空间魔术＂。老李说以前车底那堆逆变器、差速器，现在全被工程师塞进了一个小盒子里，省出来的位置全给了电池。更绝的是电池从镍氢换成了锂电，容量大了不说，还支持快充——以前充个电得去饭馆吃顿饭，现在喝杯咖啡的功夫就能续命。
第二招是＂双模式驾驶＂。老李打了个比方：＂就像你手机有省电模式和性能模式，这车日常上下班能用纯电，跑长途自动切混动。＂他侄子在4S店试驾过，说高速超车时发动机和电机一起发力，推背感比某些电动车还猛。
第三招最厉害，叫＂电池保姆＂。老李说这系统能自己给电池＂扇扇子＂——夏天太热了降温，冬天太冷了加热，保证电池始终在25度最佳状态工作。＂就像咱们人，37度最舒服，电池也是25度最带劲！＂他这么一解释，连隔壁卖水果的大妈都听懂了。
不过要说最让人咋舌的，还得是这车的＂续航神话＂。老李说他特意问了工程师：＂开空调、载四个人、跑山路，一箱油真能跑1400公里？＂对方拍着胸脯保证：＂保守说1200肯定没问题，要是路况好，1400都打不住！＂
这让我想起上个月试驾电动车的经历。那天正赶上暴雨，空调开到最大，续航直接掉了三分之一。要是换丰田这混动车，估计能从容到家。不过话说回来，电动车也有独门绝技——充电桩遍地都是，晚上回家插上，第二天满血复活，而且电费比油钱便宜多了。
老李看出我的纠结，笑着递来一杯茶：＂要我说啊，这俩就像火锅和烧烤，各有各的好。＂他掰着手指头算：＂混动车适合经常跑长途的，比如做销售的、跑运输的；电动车适合城里通勤的，特别是家里有充电桩的。＂
正说着，小区群里跳出条消息：物业要在地下车库装充电桩了。老王看着手机，又看看停在楼下的燃油车，突然笑了：＂看来我得再等等，等这混动车多跑两年，看看市场反应再说。＂
其实不管选混动还是电动，对咱们老百姓来说，最实在的还是省钱省心。就像老李说的：＂车是伺候人的，不是人伺候车的。谁让咱开着舒服、用着便宜，谁就是好车！＂
夜幕降临，修车铺的灯还亮着。老王骑着电动车回家，后座上放着给孙子买的玩具。他心想：这汽车界的＂神仙打架＂，最后受益的，还不是咱们这些普通消费者？
全部评论 （0）