Copart是一个神奇的地方，只要你是个动手能力极强的修车师傅，并且有足够的时间把它恢复到应有的样子，你就有机会在这里淘到一辆性价比极高的“事故车”。
在这个平台上，你几乎能找到任何东西，从最基础的小型车到真正的顶级超跑。但即便如此，看到全球限量149台的迈凯伦Elva以“轻微碰撞损坏”的状态出现在拍卖网站上，还是有点让人惊讶。
拍卖现在已经结束，这台限量版超跑以81.3万美元的价格成交。迈凯伦Elva于2019年亮相，是迈凯伦终极系列限量超跑中的第四款车型。
它是基于720S打造而成的，搭载了同款的4.0升双涡轮增压V8发动机，但功率被调校至815马力，并且拥有定制的碳纤维车身。
迈凯伦Elva没有挡风玻璃，也没有车顶。它的外观和名字都是为了致敬20世纪60年代由一家名为Elva的英国小公司生产的迈凯伦M1系列赛车。新车起售价略低于170万美元，但是现在的价格已经超过200万美元。
这辆车具体发生了什么尚不清楚，据称它曾属于已经破产的激光雷达开发商Luminar的前CEO奥斯汀·拉塞尔（Austin Russell），但也就仅此而已。幸运的是，当时的驾驶者成功逃脱了车祸。
不过，可以看出这辆车遭遇了某种前部撞击。事故本身看起来并不算太严重。事实上，Copart确认这辆Elva还能“行驶”，并且已经测试过，时速超过30英里/小时（约48公里/小时）。
然而，要把这辆Elva恢复到原本的外观和驾驶状态绝非易事。首先，碳纤维的修复费用是出了名的昂贵，而且由于前部是一个整体式的碳纤维结构，光是想到更换一个新部件的成本就让人头疼。
此外，这次事故似乎还毁掉了Elva的“主动空气管理系统”。这是一个从车头弹出的导流板，用于引导气流越过驾驶舱，防止你在高速公路上行驶时感觉像是站在飓风中。这同样是一项极其专业且昂贵的修复工作。最后，雪上加霜的是，Copart的损坏报告指出，散热器已经损坏，而且刹车系统也失灵了。
如果是你的话，你会愿意花不到一半的价格购买一台发生事故的超跑吗？
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