在新一批工信部新车名单中，阿维塔12的电池配置也清晰了。根据公示，纯电版阿维塔12采用三元锂离子电池，单体来自宁德时代。增程版阿维塔12则使用磷酸铁锂电池，由时代长安动力电池供应。对电池技术有讲究的朋友，可以关注阿维塔12的这份信息。不同版本的阿维塔12，在电池选择上做了区分。
三元锂电池通常能量密度高一些，适合追求较长续航和快充体验的用户。磷酸铁锂电池则稳定性好，循环寿命长，成本也相对低一点。阿维塔12这样搭配，让用户可以根据自己的用车习惯来选择，挺灵活的。
除了电池，阿维塔12的电驱方案也多样。三电机版前210kW、后两个各251kW，主打强劲性能；两电机版后桥双251kW电机，兼顾动力与能效；增程版后桥双200kW电机，搭配一台110kW的增程器，兼顾长途出行。
外观部分，阿维塔12延续了流畅的轿跑线条，车长过5米，轴距3020mm，空间表现应该不错。选装件很多，玻璃、外后视镜、门把手、轮辋等都可以自定义，甚至还能选装ETC车载装置。
智能方面，预计阿维塔12会搭载感知能力更强的激光雷达，智能驾驶系统的判断力和响应速度或许会有提升。座舱交互体验也可能进一步优化，用起来更顺手。这样的阿维塔12，你觉得哪种电池更适合你？(￣▽￣)~*#阿维塔 #阿维塔12
全部评论 （0）