奇瑞的李学用在2025年11月10号的新车发布会上说了句大实话。他提到，车子开到每小时120公里时，你把刹车踩到底，车也停不下来，最多就是减速到80公里左右。他强调说，安全这事儿，要靠转向、动力，还有操控，这几样一起用才行。我觉得这话虽然听着很直接，但它就是物理世界的正常道理。
很多人想当然地觉得，车子一踩刹车就能马上停住，但这根本不可能。车子跑到一百公里每小时，最少要四十米才能停下来。跑六十公里每小时，也得十五米。国家法律早就考虑到这点了。它规定在高速上，你开车超过一百公里，车子和前车的距离得有一百米。这不是随便规定着玩的，而是怕你刹不住车，直接撞上去。李学用说的那些减速方法，跟这个法律规定，意思是一样的。
这几年，好多车厂都在吹嘘什么“0.1秒刹停”还有“闪电制动”听起来确实挺厉害的。在我这些都是玩文字游戏。网友们都编了个段子，说什么“我叫瞬间，我正在刹停”，专门就是讽刺这种特别夸张的说法。大家一听到“瞬间”这词，就以为车子能立刻不动，可厂家说的“瞬间”，其实就是很短的时间，不是真的零时间。这种误会一多，大家对这些车厂的信任，也就慢慢变少了。我真是觉得，这种宣传太不负责任了。
我们国内买车的人，特别喜欢比参数。百公里加速快，就觉得车厉害。动能回收强，就觉得这是高科技。我觉得安全不是光跑得快就行。李学用他敢说真话，就是因为他没有被那些花哨的科技迷惑住。别的牌子就不敢这么说，他们怕影响自己卖车。特斯拉之前就因为自动驾驶宣传得太过头，结果被查了。我们这边，虽然还没出事，但是我觉得，这风向确实已经在变了。
有的人把麋鹿测试当成测刹车好不好，但实际上，那个测试是看车子转弯的时候稳不稳。它不是看你车子能刹多短。ABS还有ESP这些系统，也不是说你一脚急刹就能救你命。它们是帮你控制车子的方向，不让车子打滑。可是，消费者还是只盯着“35米刹停”这个数字他们就觉得这个数字越小，车子就越厉害。我真觉得，这是对安全的一种误解。
现在敢说实话的人，真的很少了。因为那些卖车的，都用各种参数，还有很夸张的视频来吸引大家。谁要是敢说车刹不住，那不就是砸了自己的饭碗吗？李学用，他就是一个例外。他说的这些话，真的提醒了我。真正的安全，是你提前看好路况，保持好足够距离，然后控制好车速，而不是想着车子能瞬间停下来。我们这些普通人开车，真的要记住这些。不要相信那些什么瞬间刹停的广告。老老实实地开好车，掌握好方向，注意路上的情况，这才是我们应该做的。
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