在新能源SUV市场热度不断攀升的当下，我第一次见到捷途旅行者C-DM 2026款华为乾崑版时，心里就有点小激动。那是一种“哇，这车真挺特别”的感觉——它带着硬派越野的硬朗外壳，却又在细节里透出智能与温柔的气息，仿佛一个外表酷酷的老朋友，其实很懂照顾人。它的定位是“可城可野”，意味着既能在写字楼林立的都市穿梭，也能带着家人翻山涉水去看星空，这种全能属性，在如今的家庭用车市场里，非常加分。
外观设计上，它就是一个典型的“方盒子”，但绝不是生硬的那种。车身尺寸接近中型SUV，魁梧感一眼就能看出来，那种站在人群中就很难被忽略的存在感，也让它有了“一看就很能干”的第一印象。前脸的“JETOUR”发光格栅，在夜晚尤其亮眼，200米照射距离的矩阵灯在我一次乡间夜路驾驶中帮了大忙——那条没有路灯的小路，因为它的光束而变得清清楚楚。侧面轮廓干净利落，外扩轮眉和19英寸轮毂配合固定踏板，不仅好看，还让我带老人上下车的时候方便不少；尾部外挂备胎设计，第一次带孩子露营时，帮我顺利多装了一套便携桌椅。在配色中，我私心最喜欢公路灰，哑光的质感干净耐看，也不会显脏。
走进车内，第一反应是——这车真不像硬派SUV。软性材质的包覆、麂皮与菱形缝线，让人很容易联想到豪华品牌。前排座椅的按摩和加热功能，是我冬天上班路上的小幸福；副驾的“女王座驾”模式，我太太一试就爱上了——长途旅行时，她能舒服地伸长腿闭眼小憩。后排纯平地台让三个人坐也不拥挤，1.8米个子的大哥坐后排还说“腿能伸开”，这在同级车里不多见。储物空间非常贴心，多达50多个储物格，我第一次感受是“怎么哪儿都能放点东西”。露营时，后排放倒变成大床模式，配合全景天窗的星空，真能让人一夜好梦。
动力系统是它的另一张王牌。鲲鹏超能混动C-DM的组合，让城市通勤用纯电就很经济——我算过账，大约每公里电费一毛钱。而一旦想去远一些的地方，比如我前段时间跑了趟西北，1300公里的综合续航，直接帮我省去了规划沿途充电站的烦恼。它的智能四驱和220mm离地间隙，在一段砂石坑洼的山路上让我底气十足，不用担心“托底”。涉水深度700mm的设定，我也试过一次——一次雨后郊区积水路，别人绕行，我稳稳过去，孩子在车里还兴奋地喊“像船一样！”
至于华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶，是真的让我开眼界。记得第一次用高速导航辅助驾驶时，它从变道、跟车到避让，都做得干净利落，甚至比我自己操作还平顺。堵车时的增强型交通拥堵辅助，也让我在下班高峰省了不少力气。自动泊车更是对新手和“停车恐惧症”车主的福音，我看着方向盘自动转动，整台车优雅地倒进狭窄的车位，心里忍不住感叹：科技真的能改变生活。
如果让我用一句话形容这台捷途旅行者C-DM 2026款华为乾崑版，那就是——它不仅是一台车，更像是一个懂生活的旅伴。它外表坚毅，内里温柔，能带你穿过闪烁霓虹的城市夜色，也能陪你走进风声猎猎的山谷深处。对于预算在15-22万之间、既想要品质又追求多场景实用性的家庭用户来说，它的确值得放入候选清单。而且，越是用它出行，你越会发现，它带来的不仅是路上的风景，还有让日常生活变得更轻松、更美好的点滴细节。
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